[发明专利]组合式道路交叉口及组合方法

权利要求书

1、一种由互通式立体交叉和服务性设施、汽车站、停车场等设施组合设计的道路交叉口，其特征是：在四岔(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)互通式立体交叉的道路交叉口设置有，与四周街道和其它建筑物连接的环型通道(O)和服务性设施、汽车站、停车场等设施(R、T、P)。

2、一种权利要求1所述的道路交叉口四岔互通式立体交叉的设施组合设计方法，在二条道路干线十字交叉的互通式立体交叉结构中，四个直行方向的车道(Jj、Kk、Ll、Mm)，由二条双向直行车道呈十字分上下层立体交叉，把出入口连接在干线的中间；四个左转弯方向的车道(Aa、Bb、Dd、Ee)均用匝道经由三个象限，每条匝道均有一次同上层的双向直行车道在下层立体交叉、同下层的双向直行车道在上层立体交叉，出入口均连接在直行车道的右侧；四个右转弯方向的车道(Ff、Gg、Hh、Ii)均用匝道在同一个象限内，把出入口连接在直行车道的右侧，其特征在于：入口相对在一条双向直行车道上的二条左转弯匝道(A、D)、(B、E)，设置在一个环绕十字交叉点的圆周轨迹上，入口相对在二条双向直行车道上的四条左转弯匝道，分别设置在内外二个环绕十字交叉点的圆周轨迹上(Aa、Dd)、(Bb、Ee)，内外圆周轨迹上各有相应的一条左转弯匝道平行在直行双向车道的上层和下层。

3、根据权利要求2所述的左转弯匝道的设置方法，其特征在于：将平行在直行双向车道上层和下层的左转弯匝道中间合并，设置成一条车道(W)。

4、一种权利要求1所述的道路交叉口环型通道的设施组合设计方法，该通道有慢车道和人行道等设施组成，其特征在于：该环型通道设置在互通式立交左转弯匝道圆周轨迹外缘，环绕交叉口一周(O)，其内侧紧靠左转弯匝道的圆周轨迹及服务性设施，其外侧与街道和其它建筑物连接，其设施都在地平面上与干线车道实行立体交叉。

5、根据权利要求4所述的道路交叉口环型通道的设施设置方法，其特征在于：其设施在二个对应的路口圆周轨迹匝道的外缘设置在地平面上，在另二个对应的路口圆周轨迹匝道的外缘设置在非地平面上，与干线车道立体交叉。

6、一种权利要求1所述的道路交叉口服务性设施、汽车站等设施的设置及其与机动车道环型通道的连接方法，其特征在于：在左转弯匝道圆周轨迹外侧的路口设置有公共汽车站(R)、道路转换管理站(S、Y)、及其它服务性设施，该设施区的内侧设置有港湾式通道，连接在左转匝道上，该设施区的外侧连接在环型通道上。

7、一种权利要求1所述的道路交叉口服务性设施、停车场等设施的设置及其与机动车道、环型通道的连接方法，其特征在于：在左转弯匝道圆周轨迹内侧设置有停车场(P、T)及服务性设施。该设施区内设置有岔道，将出入口连接在内侧圆周轨迹上的左转弯匝道上，并用梯道穿跨左转弯匝道与外缘的环型通道连接。

8、根据权利要求7所述的服务区内岔道设置方法，其特征在于：进入服务区的入口岔道连接在外侧圆周轨迹的左转弯匝道上，离开服务区的出口岔道连接在内侧圆周轨迹的左转弯匝道上。