[发明专利]船用夹持航标装置无效
申请号: | 98113109.3 | 申请日: | 1998-01-16 |
公开(公告)号: | CN1223219A | 公开(公告)日: | 1999-07-21 |
发明(设计)人: | 徐孝忠;张建斌;黄志军;彭宝智;蔡开田;郭菁菁;陈金水;余剑翔;徐寿钦;唐崇高;王振琅;李忠武;余昭允;金发水;张志明 | 申请(专利权)人: | 交通部广州海上安全监督局;中国船舶工业总公司第七研究院第七○八研究所 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B35/00 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 510230 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持 航标 装置 | ||
1、船用夹持航标装置,其特征是一个夹持臂空心的箱体(1),在箱体(1)的一头固定有一个空心叉式夹持臂,在叉式夹持臂内固定有通过动力传动系统控制的夹持装置,在箱体(1)的另一头与动力传动系统控制的翻转装置相连接,翻转装置通过支座(11)固定于船体上。
2、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是叉式夹持臂内固定的夹持装置,可以是在叉式空心夹持臂的二叉枝内均固定有一个柱塞油缸(3),柱塞油缸(3)的一端与动力传动系统相连接,另一端与夹持臂(5)可旋转活动的绞接,夹持臂(5)通过固定栓(4)可旋转活动的固定在叉式夹持臂内。
3、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是在箱体(1)的另一头是通过固定在其尾部的轴承(9)与动力传动系统控制的翻转装置可以是翻转油马达(8)相固定。
4、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是动力传动系统可以是液压传动系统。
5、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是叉式空心夹持臂的二叉枝内侧面无封盖。
6、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是夹持臂(5)的内侧面固定有橡胶夹垫(6)。
7、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是箱体(1)前端有橡胶垫(2)。
8、根据权利要求1所述的船用夹持航标装置,其特征是箱体(1)后端固定一个防撞橡胶垫(7)。
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