[发明专利]汽车门密封条装置有效
申请号: | 98118008.6 | 申请日: | 1998-08-05 |
公开(公告)号: | CN1209396A | 公开(公告)日: | 1999-03-03 |
发明(设计)人: | 宫本涉;铃本干夫;宫藤隆 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;西川橡胶工业股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 密封条 装置 | ||
1.一种汽车门密封条装置,包括第一车门密封条、用来密封汽车门门框和车身框之间的内间隙,和第二车门密封条、用来密封门框和车身框之间的外间隙,其特征为:
所说第一车门密封条具有一个适宜被所说门框保持的基部,一个用来与所说车身框密封接合的、从所述基部伸出的空心密封部,和一条从所说基部延向所说第二车门密封条的第一密封唇;
所说第二车门密封条具有一个适宜被所说门框保持的基部,和一条与所说第一车门密封条的所说第一密封唇叠置在一起的第二密封唇。
2.按照权利要求1的汽车门密封条装置,其特征为,所说第一车门密封条的所说第一密封唇被放置在所说第二密封唇的上方;并且所说门框在所说第二密封唇的紧下方设有一个凹槽,以便适应所说第二密封唇在所说第一密封唇的压力下的弯曲变形。
3.按照权利要求1的汽车门密封条装置,其特征为,所说第二车门密封条的所说基部设有一个空心的内部空腔。
4.按照权利要求1的汽车门密封条装置,其特征为,所说第二车门密封条的所说密封部具有从所说第二车门密封条的所说基部的一侧背离所说第一车门密封条而伸出的第三密封唇,并且在所说第三密封唇的基端的面向外的表面上设有凹槽,以便当所说第三密封唇的自由端与所说车身框的相对端的表面对接时能接纳所说第三密封唇的弯曲变形。
5.按照权利要求4的汽车门密封条装置,其特征为,所说第三密封唇的尺寸和形状应这样制定使当关闭车门而用所说第三密封唇封闭在所说门框和所说车身框之间的所说外间隙时能呈现一个基本上光滑的外表面。
6.按照权利要求4的汽车门密封条装置,其特征为,所说第二车门密封条的所说基部部分地含有较硬的材料,以便使所说第三密封唇具有可控的刚度。
7.按照权利要求1的汽车门密封条装置,还具有一个窗玻璃密封条,所说窗玻璃密封条具有一个U形的基部,一个从所说基部的所说外侧壁伸出的外密封唇,和一个从所说基部的内侧壁伸出的空心密封部,使当所说窗玻璃的上端移动到所说窗玻璃密封条的所说基部的所说侧壁间形成的凹腔内时,所说窗玻璃的上端可被插置在所说外密封唇和所说空心密封部之间,并且所说基部的所说内侧壁的所说内表面在所说空心密封部的基端设有一个倒圆的凹槽。
8.按照权利要求7的汽车门密封条装置,其特征为,所说凹槽的底部被设置在与一条在所说内侧壁的基端的内表面和所说空心密封部的内部空腔的基端之间经过的参考线间隔开而背离所说窗玻璃密封条的所说外密封唇的地方。
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