[发明专利]活动车蹬无效
| 申请号： | 98118154.6 | 申请日： | 1998-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN1245762A | 公开（公告）日： | 2000-03-01 |
| 发明（设计）人： | 裴春益 | 申请（专利权）人： | 裴春益 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 538033 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动 | ||
【权利要求书】：
1、与现有的车蹬摇动形式不同。左右活动摇臂的臂头里做有芯子，千斤等活动机构，加设摇臂互动装置能够巧妙地使左右活动摇臂配合摇动。当蹬下右臂杆时，左臂杆被顺势向上拉起，为下次蹬动作准备，当蹬下右臂杆时，左臂杆又被顺势向上拉起，如此重复，不需圆周360度角摇动臂杆，也能连续驱动机车。
2、是臂杆摇动角度小、角度佳、连续性好、易蹬动。活动车蹬可以把左右活动摇臂的臂杆放在正前方的最佳位置蹬动，臂杆的摇动角度90度左右，加上反摆回位，每蹬动一次臂杆，臂杆的摇摆角度之和等于180度，比现有车蹬360度角圆周摇动减少了一半的摇动角度。而且脚蹬不需贯性回位，接力快。
3、活动车蹬摇臂长，臂力大。现有自行车的车蹬，一般臂杆的长度20厘米左右，如果加长就难于连续摇动。活动车蹬不同，臂杆做长加1倍也不影响蹬动，用于其它人力机车还可以把臂杆做得更长，臂杆愈长，臂力就愈大。
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