[发明专利]轿车防爆轮胎及其制造方法在审
申请号: | 98118968.7 | 申请日: | 1998-09-20 |
公开(公告)号: | CN1248528A | 公开(公告)日: | 2000-03-29 |
发明(设计)人: | 赵锁龙;赵姝 | 申请(专利权)人: | 赵锁龙 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山西省太原市和平北*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 防爆 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1、一种轿车防爆轮胎,包括子胎、母胎、挂胶石棉丝网隔温板、隔板与轮钢固定装置、双气门,其特征在于:子母胎的宽度相同,子母胎直立面的高低差为:
轿车母胎直立面比子胎高5~35毫米
吉普车母胎比子胎高10~45毫米
隔温板的特征为:
挂胶石棉丝网隔温板接地一面与轮胎整体成型、接轮钢处通过隔板予设的内螺母与中心线打过眼的轮钢外侧的螺丝、钢皮卡子固定。
气门特征为:
双气门。充气时要使用压力表。
2、根据权利要求1所述的轿车防爆轮胎,其特征在于:所述直立面的最佳高低差为:
轿车母胎直立面比子胎高20毫米。
吉普车母胎直立面比子胎高30毫米。
3、根据权利1或2所述的轿车防爆轮胎,其特征在于:所述的子母胎为轿车有内胎轮胎和轿车无内胎轮胎及吉普车轮胎。
4、一种轿车防爆轮胎的制造方法,其特征在于:首先在保持原材料加工、配料、生胶塑炼、胶料混炼的基础上,就帘帆布压延、胎面压出、轮胎部件制造、轮胎成型、生胎定型和硫化等,根据子母胎的特点和尺寸要制作新的模具。子母胎的隔板由石棉丝网挂胶制成。它的固定一是在胎内面倒数第二道胶时一体固定,最后一道胶时进一步加固;二是在轮钢中心线打眼,靠隔板内予设的内螺母和轮钢外的螺丝,钢皮卡固定。有内胎轮胎要根据尺寸制作新模具。子母胎的相对压力为:子胎为高压,母胎为低压。
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