[发明专利]变速横杆掣子总成

权利要求书

1．一种传动系统(10)，包括一个将选定的刚性离合器(151A)移到啮合和分离位置中的一个选定位置的变速件(150,176)和一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动提供可选择的可变阻力的掣子机构。

2．一种传动系统(10)，包括一个将选定的刚性离合器(151A)移动到啮合和分离位置中的一个选定位置的变速件(150,176)和一个检测将所选定的刚性离合器自啮合位置移到分离位置的要求且提供指示意图变速的信号的装置，所述系统的特征在于：

具有一个掣子机构(156/172,186/196)，用以对所述离合器件自啮合位置到分离位置的移动提供一个可选择的可变阻力，该掣子机构具有一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动提供较大阻力的第一状态和一个对所述离合器有啮合位置到分离位置的移动施加较小阻力的第二状态，当检测到所述意图变速信号时，所述掣子机构呈现所述第二状态。

3．一种控制传动系统的方法，该系统包括一个将选定的刚性离合器移动到啮合和分离位置中的一个选定位置的变速杆；一个检测使所选定的刚性离合器自啮合位置移到分离位置的要求且提供指示意图变速的信号的装置；和一个掣子机构，用以对所述离合器件自啮合位置到分离位置的移动提供一个可选择的可变阻力，该掣子机构具有一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动提供较大阻力的第一状态和一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动施加较小阻力的第二状态，所述方法包括：

在没有所述意图变速信号的情况下，使所述掣子机构呈现所述第一状态；

当检测到所述意图变速信号时，使所述掣子机构呈现所述第二状态。

4．按权利要求3所述的方法，其特征在于所述装置提供一个指示目标传动比的信号，而所述方法还包括当检测到所述目标传动比啮合时，使所述掣子机构呈现所述第一状态。

5．一种手动变速变换齿轮的传动装置系统，包括一个手动变速杆，用以将一选定的离合器件移动到啮合位置或分离位置中的一个选定位置，所述传动包括：

检测使所述离合器件自啮合位置变换到分离位置的操作者愿望并提供指示这一愿望的信号的装置；

一个掣子机构，用以对所述离合器件自啮合位置到分离位置的移动提供一个可选择的可变阻力，该掣子机构具有一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动提供较大阻力的第一状态和一个对所述离合器自啮合位置到分离位置的移动施加较小阻力的第二状态，所述掣子机构当检测到所述意图变速信号时，所述掣子机构呈现所述第二状态。

6．一种部分自动的传动装置系统，包括一个燃料受控发动机；一个按照命令输出信号控制发动机燃料供给的发动机控制器；一个具有由发动机驱动的输入轴、一个输出轴和一个由手动变速杆变速的传动装置部的多速机械传动装置；一个操作器选择器，可移到第一位置，以选择向上变速到目标传动比，并可移动到第二位置，以选择向下变速到目标传动比；和一个控制单元，按照预定的逻辑规则接收输入信号并将其处理、并发出命令输出信号，所述系统的特征在于：

具有一个掣子机构，用以对所述变速杆自传动比啮合位置到传动比分离的移动提供一个可选择的可变阻力，该掣子机构具有一个对所述变速杆自传动比啮合位置到传动比分离位置的移动提供较大阻力的第一状态和一个对所述变速杆自传动比啮合位置到传动比分离位置的移动施加较小阻力的第二状态，

所述逻辑规则能自效地确定司机要把变速杆移到传动比分离位置的意愿，当检测到这个意愿时，使所述掣子机构呈现第二状态。

7．按权利要求6所述的传动系统，其特征在于所述变速杆可被操作以使变速横杆轴向移动，所述掣子机构包括一个在所述横杆上的凹口和一个用可变的力偏置以啮合所述凹口的锁定柱塞。

8．按权利要求7所述的传动系统，其特征在于所述凹口和柱塞设有互补的充填表面。