[发明专利]停车装置

说明书

技术领域

本发明涉及在下侧车辆支承面和上侧车辆支承面之间沿水平方向并排设置多个各自升降自如的升降车辆支承台构成的停车装置。

背景技术

传统的这种停车装置，譬如是在前述下侧车辆支承面上并排设置比前述升降车辆支承台的数量少1台的可横向移动的车辆支承台而构成，在各升降车辆支承台和下侧车辆支承面的各横向移动车辆支承台上支承车辆，或是不用前述的横向移动车辆支承台，而是在下侧车辆支承面的地面上和各升降车辆支承台上支承车辆，以作为可在上下2层停放车辆的停车装置利用，然而传统的这种停车装置是对每一台前述升降车辆支承台设置具有升降驱动用电动机的升降驱动装置。

采用上述的传统停车装置，具有升降驱动用电动机的升降驱动装置的数量必须与升降车辆支承台的数量相同，控制系统也十分复杂，故整个装置价格昂贵。

发明内容

本发明的目的在于解决上述传统装置的缺点，本发明的停车装置具有多个升降车辆支承台、定位装置、升降车辆支承台的升降驱动装置，前述升降车辆支承台在下侧车辆支承面与上侧车辆支承面之间各自升降自如且沿水平方向并排设置，前述定位装置针对每一台升降车辆支承台设置，且可以在阻止升降车辆支承台从上侧车辆支承面下降或从下侧车辆支承面上升的定位状态与允许前述下降或上升的定位解除状态之间转换自如，前述升降驱动装置具有电动机驱动的卷扬装置以及一端固定在框架上、另一端被前述卷扬装置进行卷扬操作的吊索，该吊索经过轴支承在框架上的定滑轮和轴支承在各升降车辆支承台上的动滑轮而吊挂各升降车辆支承台，通过该吊索的卷扬操作，只有被解除了前述定位装置的定位的那1台升降车辆支承台下降或上升。

在上述结构的本发明的停车装置中，当要使保持在上侧车辆支承面上的各升降车辆支承台中的任意1台升降车辆支承台下降到下侧车辆支承面上以使车辆进出库时，在该要下降的升降车辆支承台的正下方没有车辆等障碍物的状态下，只把与该要下降的升降车辆支承台对应的前述定位装置转换成定位解除状态，而且通过卷扬装置将前述吊索放出，使只有前述解除了定位的要下降的升降车辆支承台随着吊索的放出而下降，而其他升降车辆支承台则因为被定位装置定位在上侧车辆支承面上，故不会下降。

另外，当要使保持在下侧车辆支承面上的各升降车辆支承台中的任意1台升降车辆支承台上升到上侧车辆支承面上以使车辆进出库时，在该要上升的升降车辆支承台的正上方没有横向移动车辆支承台等障碍物的状态下，只把与该要上升的升降车辆支承台对应的前述定位装置转换成定位解除状态，而且通过卷扬装置将前述吊索卷绕，使只有前述解除了定位的要上升的升降车辆支承台随着吊索的卷绕而被吊着上升，而其他升降车辆支承台则因为被定位装置定位在下侧车辆支承面上，故不会上升。

如上所述，本发明的停车装置具有并排设置的多台升降车辆支承台，且不必对每一台升降车辆支承台设置具有电动机驱动的卷扬装置和被该卷扬装置进行卷扬操作的吊索的升降驱动装置，不仅整个装置的结构非常简单，而且对升降车辆支承台进行升降驱动的升降驱动装置的控制也很简单，可以非常廉价地构成整个装置。

本发明具体的结构和效果如下。

1.在实施上述结构的本发明装置时，作为前述吊索，可以利用两端固定在框架上的链条。在这种场合，前述卷扬装置可以由与电动机连动连接的驱动齿轮及在该驱动齿轮的下方升降自如的升降齿轮构成，且前述吊索(链条)用固定在框架上的一端与前述驱动齿轮之间的下垂部分吊挂前述升降齿轮。

采用这种结构，在为了使升降车辆支承台升降而对前述驱动齿轮进行旋转驱动以进行吊索(链条)的卷扬操作时，由于前述升降齿轮进行升降移动，故能够利用该升降齿轮的升降而择一地对受升降驱动的升降车辆支承台进行升降位置检测，与必须对每一台升降车辆支承台进行位置检测的场合相比，更容易控制。

2.作为前述升降驱动装置的卷扬装置，也可以利用电动机驱动的卷绕用旋转体以及一端固定在固定框架上、另一端被前述卷绕用旋转体卷扬操作的钢丝绳作为前述升降驱动装置的吊索。采用这样的结构，与利用链条作为吊索的场合相比，钢丝绳吊索卷扬装置的结构更加简单，价格更加便宜。在使用钢丝绳的场合，前述钢丝绳在与对前述卷绕用旋转体进行卷绕的方向相同的方向，卷绕经过轴支承在各升降车辆支承台上的动滑轮和在各动滑轮的上方位置轴支承在固定框架上的各2个定滑轮而将各升降车辆支承台吊挂，从而可以提高钢丝绳的寿命，进而提高装置的安全性。