[发明专利]辅助杆式换档变速器无效
申请号: | 98125367.9 | 申请日: | 1998-12-15 |
公开(公告)号: | CN1220357A | 公开(公告)日: | 1999-06-23 |
发明(设计)人: | J·M·瓦尔克 | 申请(专利权)人: | 易通公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥凌 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 换档 变速器 | ||
1.一种车用半自动机械变速器系统,包括一个控制燃油的发动机,一个带有发动机驱动的输入轴、输出轴及由手动换档杆换档的变速器部分的机械变速箱,一个提供指示换档杆位置的输入信号的传感器,和一个控制单元,用于接收包括所述指示换档杆位置信号的输入信号,并根据预设的逻辑规则处理这些信号、给至少一个系统促动器发出命令输出信号,所述逻辑规则包括以下规则:
可有效地确定指示所述述换档杆位置对时间导数的控制参数值的规则;和
可有效地作为上述控制参数值的函数来控制所述系统的规则。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述变速器是一个复式变速器,有一个和所述主变速器串联的副变速器,所述主变速器由手动换档杆来换档,而所述的至少系统促动器为一个用于副变速器换档的促动器。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的至少一个系统促动器为控制所述发动机燃油的促动器。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统包括一个使输入轴减速的装置(102A或18A),所述的至少一个系统促动器为控制所述装置的促动器。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则进一步包括可有效地把所述控制参数值和预设参考值相比较的规则。
6.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则进一步包括可有效地把所述控制参数值和预设参考值相比较的规则。
7.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则进一步包括可有效地把所述控制参数值和预设参考值相比较的规则。
8.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则进一步包括可有效地把所述控制参数值和预设参考值相比较的规则。
9.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则包括一个命令换档以实现较高换档质量的缺省模式,及一个用于实现比缺省模式换档速度更快的快速换档模式,如果所述控制参数值超过了所述参考值,所述逻辑规则有效地执行快速换档模式。
10.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则包括一个命令换档以实现较高换档质量的缺省模式,及一个用于实现比缺省模式换档速度更快的快速换档模式,如果所述控制参数值超过了所述参考值,所述逻辑规则有效地执行快速换档模式。
11.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则包括一个命令换档以实现较高换档质量的缺省模式,及一个用于实现比缺省模式换档速度更快的快速换档模式,如果所述控制参数值超过了所述参考值,所述逻辑规则有效地执行快速换档模式。
12.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述逻辑规则包括一个命令换档以实现较高换档质量的缺省模式,及一个用于实现比缺省模式换档速度更快的快速换档模式,如果所述控制参数值超过了所述参考值,所述逻辑规则有效地执行快速换档模式。
13.一种控制车用半自动机械变速器系统的方法,所述变速器系统包括一个控制燃油的发动机,一个带有发动机驱动的输入轴、输出轴及由手动换档杆换档的变速器部分的机械变速箱,一个提供指示换档杆位置的输入信号的传感器,和一个控制单元,用于接收输入信号,并根据预设的逻辑规则处理这些信号、给至少一个系统促动器发出命令输出信号,所述逻辑方法包括:
确定指示所述换档杆位置对时间变化率的控制参数值,和
作为所述控制参数值的函数去控制所述系统。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述变速器是一个复式变速器,有一个和所述主变速器串联的副变速器,所述主变速器由手动换档杆来换档,所述的至少一个系统促动器为一个用于副变速器换档的促动器。
15.根据权利要求13所述的系统,其特征在于,所述的至少一个系统促动器为控制所述发动机燃油的促动器。
16.根据权利要求13所述的包括一个使所述发动机减速的装置的系统,其特征在于,所述的至少一个系统促动器为控制所述装置运作的促动器。
17.根据权利要求13所述的方法,进一步包括将所述控制参数值和预设参考值相比较。
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