[实用新型]一种卷尺的间歇刹车构造无效
申请号: | 98202861.X | 申请日: | 1998-04-02 |
公开(公告)号: | CN2325755Y | 公开(公告)日: | 1999-06-23 |
发明(设计)人: | 刘禹君 | 申请(专利权)人: | 刘禹君 |
主分类号: | G01B3/10 | 分类号: | G01B3/10 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 张立军 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷尺 间歇 刹车 构造 | ||
1、一种卷尺的间歇刹车构造,包括:一由左、右半个壳体以数螺栓螺设组成的壳体、一设在壳体内的转盘、一卷设在转盘内部的涡旋弹簧、一卷设在转盘外圈的挠性尺具、及一可供转盘枢设且两端以小螺栓固定在壳体内的中心轴、与一设在壳体下方出口的制动块、一固定式刹车装置共同组合而成,其特征在于:在壳体的表面上设有一刹车柄,刹车柄的四周围为缝隙,但至少以一端与壳体一体连接,且该刹车柄须与转盘的外缘面相互对称配合。
2、根据权利要求1所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:该刹车柄可设在壳体两面的任一面。
3、根据权利要求1所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄是由一圆柄与一长柄连接而成,且刹车柄的四周为缝隙,而只有长柄的末端与壳体一体连接。
4、根据权利要求1所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄是一宽的长柄,长柄的周边具有缝隙,而末端与壳体一体连接。
5、根据权利要求1所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄的长柄可垂直设置。
6 、根据权利要求3或4所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄的长柄可水平设置。
7、根据权利要求3或4所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄之长柄可斜角设置。
8、根据权利要求1所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄的长柄能以一圆柄及数根等角度设置的弹性条设在壳体的孔隙中。
9、根据权利要求3或4或8所述的一种卷尺的间歇刹车构造,其特征在于:刹车柄的前端底面可增设一塑性止片。
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