[实用新型]行李箱伸缩拉杆的控制装置无效
申请号: | 98202934.9 | 申请日: | 1998-03-31 |
公开(公告)号: | CN2334229Y | 公开(公告)日: | 1999-08-25 |
发明(设计)人: | 郭忠贤 | 申请(专利权)人: | 乔工科技股份有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 伸缩 拉杆 控制 装置 | ||
1、一种行李箱伸缩拉杆的控制装置,其设置在行李箱上座板下方的座板内,可控制伸缩拉杆的把手所连设的伸缩拉杆的内管的上挡止或下挡止为该控制装置所扣持固定或释放扣持,使该伸缩拉杆的伸缩控制自如,该控制装置包括:一连设于上述座体凹槽内的两滑动件,该滑动件朝外一端分别设有一可锁止于伸缩拉杆内管上、下挡止的卡梢部,而其朝内一端则设有一从动的斜面部及一施力释放后可使两滑动件自动复位的复位弹簧;一按钮装置,包括一按钮、一设于按钮下方的复位弹簧及一设在按钮两端下方的按压后与两滑动件的从动斜面部发生连动作用的引导部;其特征在于:该座体凹槽内中心设置一中央柱,中央柱上装设有一齿轮,而在两滑动件的两内侧端朝内一端侧边分别延伸设置一段齿条,分别与上述中央柱上的齿轮上下两面啮合。
2、如权利要求1所述的行李箱伸缩拉杆的控制装置,其特征在于:其中,该按钮的引导部设成与该滑动件的从动斜面部相匹配的斜面部。
3、如权利要求1所述的行李箱伸缩拉杆的控制装置,其特征在于:其中该座体凹槽中央柱两侧进一步分别设置一定位挡板,而将两滑动件构成一矩形框体,中央具有一矩形框孔,该矩形框孔的内端挡止于定位挡板的外侧面,而在定位档板与滑动件框形柜孔的外端之间设置有一滑动件的复位弹簧。
4、如权利要求1所述的行李箱伸缩拉杆的控制装置,其特征在于:其中,该按钮的两侧端分别设有两导块而使其之间形成一导槽,可使按钮在两定位挡板的两内侧之间引导滑行。
5、如权利要求1所述的行李箱伸缩拉杆的控制装置,其特征在于:其中该按钮的长向的上下两面下方设置有引导凸部,使按钮可配合座体凹槽的槽壁上的引导凹槽而使按钮可在座体凹槽内引导滑行。
6、如权利要求1所述的行李箱伸缩拉杆的控制装置,其特征在于:其中,在该座体凹槽的槽座接近中央柱相对位置相对两槽壁上设置有引导凹槽,以使在中央柱上的齿轮上再加设一压板为该按钮的复位弹簧所压制。
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