[实用新型]驱动升降机无效

专利信息
申请号: 98207139.6 申请日: 1998-07-30
公开(公告)号: CN2339558Y 公开(公告)日: 1999-09-22
发明(设计)人: 威佛德·海恩 申请(专利权)人: 威佛德·海恩
主分类号: B66B9/16 分类号: B66B9/16
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汤保平
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驱动 升降机
【权利要求书】:

1.一种驱动升降机,其特征在于,包含:

至少二乘场;

第一个轨道,其延伸在该乘场间的一垂直方向中;

一车厢;

一平衡锤,其包含一钢丝索及滑轮,用于支撑该车厢的至少一部份重量;

一牵引驱动装置,其至少包含一牵引滚轮及一对相对滚轮,该牵引滚轮及该相对滚轮是放置在该第一轨道的相反二侧面上,每一个滚轮具有一水平轴心,其中该牵引滚轮的轴心是位在相对滚轮轴心间的垂直高度处,其中该相对滚轮的至少一滚轮是可于朝向该轨道的水平方向中移动;用于驱策该相对滚轮朝向该轨道的机制;及用于选择性地旋转该牵引滚轮以便能移动该乘场间的车厢的驱动机制;及

用于耦合该牵引驱动装置至该车厢的机制。

2.按权利要求1所述的驱动升降机,其特征在于,其中驱策该相对滚轮朝向该轨道的机制包含一气压弹簧。

3.按权利要求2所述的驱动升降机,其特征在于,其中该至少一个的可移动相对滚轮是支撑在偏心机制中,及其中该气压弹簧作用于该偏心机制上用于驱策该相对滚轮朝向该轨道。

4.按权利要求3所述的驱动升降机,其特征在于,其中该偏心机制包含至少一扭矩臂,其中该气压弹簧是耦合至该扭矩臂。

5.按权利要求4所述的驱动升降机,其特征在于,另包含一耦合至该扭矩臂的安全棒,以便只准许该扭矩臂有一预定的移动量。

6.按权利要求5所述的驱动升降机,其特征在于,其中该相对滚轮的另一个是支撑在偏心机制中,以便可于一水平方向中朝向该轨道移动及包含第二扭矩臂,及其中该气压弹簧是耦合于该扭矩臂之间,及其中该安全棒的一端点固定至该第二扭矩臂。

7.按权利要求1所述的驱动升降机,其特征在于,其中该牵引驱动装置包含一由该车厢分开的牵引驱动框架,及其中该滚轮及驱动机制是藉着该牵引驱动框架所支撑。

8.按权利要求1所述的驱动升降机,其特征在于,其中该牵引驱动装置包含一马达、一耦合至该马达的蜗轮、一啮合该蜗轮的蜗杆、一与该蜗轮安装在一共用轴上以便能一起旋转的游星齿轮、一啮合该游星齿轮的正齿轮、及一耦合至该正齿轮及耦合至该牵引轮的输出轴杆。

9.按权利要求1所述的驱动升降机,其特征在于,包含延伸平行于该第一轨道的第二轨道,及其中该牵引驱动装置包含第二牵引滚轮及第二对相对滚轮,该第二牵引滚轮及该第二相对滚轮是放置在该第二轨道的相反二侧面上,每一个滚轮具有一水平轴心,其中该牵引滚轮的轴心是位在该第二对相对滚轴轴心间的一垂直高度处,及其中该第二对相对滚轮的至少一滚轮是可于朝向该轨道的水平方向中移动;用于驱策该第二对相对滚轮朝向该轨道的机制;及用于选择性地旋转该第二牵引滚轮以便能移动该乘场间的车厢的驱动机制。

10.按权利要求9所述的驱动升降机,其特征在于,其中该平衡锤机制包含一对分别支撑在该第一及第二轨道的一上方端点的滑轮、一对平衡锤、及一对钢丝索,每一钢丝索是耦合至该车厢及延伸在该滑轮的一上方至该平衡锤之一。

11.按权利要求9所述的驱动升降机,其特征在于,包含放置在该车厢的相反二侧面上的第一及第二导轨,每个导轨具有界定一对平行轨道的一朝内面对U字形横截面,该第一导轨的一轨道形成该第一轨道,及该第二导轨的一轨道形成该第二轨道;及其中每个平衡锤包含用于啮合该第一及第二导轨的另一轨道之一的导引机制。

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