[实用新型]驱动升降机

说明书

本实用新型有关升降机，诸如于二或多楼层或乘场之间操作的乘客及货运升降机。

目前有二种新式升降机，牵引式升降机及液压升降机。于牵引式升降机中，一升降机车厢是藉着一钢丝索悬挂于一垂直通路中。该钢丝索向上地延伸至该升降机升降道的顶端，并引导环绕着一位于上方的驱动滑轮，通过一导引滑轮上方，及此后往下延伸至一平衡锤。一马达是耦合至该驱动滑轮，不论是直接耦合(所谓“无齿轮式升降机”)或经过中介齿轮(所谓“齿轮式升降机”)，以致选择性地作动该马达以上升及降低各楼层间的车厢。

于液压升降机中，藉着一或多个液压起重机支撑该车厢的重量。为了升高该车厢，一马达由贮水槽唧取液压用液体经过一控制阀进入该起重机。为了降低该车厢，该阀门打开至排放该起重机，且该车厢的重量造成液体流出该起重机及回流进入该贮水槽，及藉此使该车厢下降。

曳引式升降机可依所欲应用而在一宽阔范围的速度下操作设计，及可用于由二楼层至摩天楼的分布范围的建筑物。牵曳引升降机的主要缺点是其相当高成本及大致需要一上方屋顶机房的事实，但未能如曳引升降机般操作迅速，且其可适用的楼层数目有限。

本申请人的先前美国专利第5,572,530号揭露一种升降机系统，其中使用一曳引驱动装置代替一上方的马达及滑轮或一液压汽缸上下移动该车厢。安装在回旋板上的一对滚轮是放置在一导轨的任一侧面上及压向该轨道以产生摩擦。位在该升降机车厢上的一马达驱动该二滚轮的至少一个以向上或向下移动该升降机车厢。以高速能力及有潜力适用于高层建筑物的观点而言，此升降机具有一牵引式升降机的优点，但不需如习知牵引式升降机般设有支撑马达及驱动系统的一上方层顶机房。

本实用新型的目的在于，提供一种驱动升降机，其具有一般牵引式升降机的优点，而且具有结构简单、造价低廉的优点。

1.本实用新型一种驱动升降机包含：至少二乘场；第一个轨道，其延伸在该乘场间的一垂直方向中；一车厢；一平衡锤，其包含一钢丝索及滑轮，用于支撑该车厢的至少一部份重量；一牵引驱动装置，其至少包含一牵引滚轮及一对相对滚轮，该牵引滚轮及该相对滚轮是放置在该第一轨道的相反二侧面上，每一个滚轮具有一水平轴心，其中该牵引滚轮的轴心是位在相对滚轮轴心间的垂直高度处，其中该相对滚轮的至少一滚轮是可于朝向该轨道的水平方向中移动；用于驱策该相对滚轮朝向该轨道的机制；及用于选择性地旋转该牵引滚轮以便能移动该乘场间的车厢的驱动机制；及用于耦合该牵引驱动装置至该车厢的机制；其中驱策该相对滚轮朝向该轨道的机制包含一气压弹簧；其中该至少一个的可移动相对滚轮是支撑在偏心机制中，及其中该气压弹簧作用于该偏心机制上用于驱策该相对滚轮朝向该轨道；其中该偏心机制包含至少一扭矩臂，其中该气压弹簧是耦合至该扭矩臂；另包含一耦合至该扭矩臂的安全棒，以便只准许该扭矩臂有一预定的移动量；其中该相对滚轮的另一个是支撑在偏心机制中，以便可于一水平方向中朝向该轨道移动及包含第二扭矩臂，及其中该气压弹簧是耦合于该扭矩臂之间，及其中该安全棒的一端点固定至该第二扭矩臂；其中该牵引驱动装置包含一由该车厢分开的牵引驱动框架，及其中该滚轮及驱动机制是藉着该牵引驱动框架所支撑；其中该牵引驱动装置包含一马达、一耦合至该马达的蜗轮、一啮合该蜗轮的蜗杆、一与该蜗轮安装在一共用轴上以便能一起旋转的游星齿轮、一啮合该游星齿轮的正齿轮、及一耦合至该正齿轮及耦合至该牵引轮的输出轴杆；包含延伸平行于该第一轨道的第二轨道，及其中该牵引驱动装置包含第二牵引滚轮及第二对相对滚轮，该第二牵引滚轮及该第二相对滚轮是放置在该第二轨道的相反二侧面上，每一个滚轮具有一水平轴心，其中该牵引滚轮的轴心是位在该第二对相对滚轴轴心间的一垂直高度处，及其中该第二对相对滚轮的至少一滚轮是可于朝向该轨道的水平方向中移动；用于驱策该第二对相对滚轮朝向该轨道的机制；及用于选择性地旋转该第二牵引滚轮以便能移动该乘场间的车厢的驱动机制；其中该平衡锤机制包含一对分别支撑在该第一及第二轨道的一上方端点的滑轮、一对平衡锤、及一对钢丝索，每一钢丝索是耦合至该车厢及延伸在该滑轮的一上方至该平衡锤之一；包含放置在该车厢的相反二侧面上的第一及第二导轨，每个导轨具有界定一对平行轨道的一朝内面对U字形横截面，该第一导轨的一轨道形成该第一轨道，及该第二导轨的一轨道形成该第二轨道；及其中每个平衡锤包含用于啮合该第一及第二导轨的另一轨道之一的导引机制。

为较佳理解本实用新型的结构、特征及功效，参考以下一较佳实施例的详细叙述会同伴随着该应用的各图面，其中：

图1是根据本实用新型一升降机系统的侧视图，为清楚故已省略该升降机升降通道的近侧壁面；