[实用新型]防撞气囊保险带无效

专利信息
申请号: 98208782.9 申请日: 1998-04-10
公开(公告)号: CN2340647Y 公开(公告)日: 1999-09-29
发明(设计)人: 夏成山;沐锦祥;夏超 申请(专利权)人: 夏成山;沐锦祥
主分类号: B60R21/18 分类号: B60R21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315609*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 气囊 保险带
【权利要求书】:

1、一种汽车用防撞气囊保险带,包括贮气瓶(1)、击发击装置(2)、拉索机构(3)、气囊带(4)、固定座(5)等5个大部组成,其特征是击发装置(2)安装在贮气瓶(1)出气口,边侧出气口与气囊带(4)进气咀密封紧固,拉索机构(3)插头与击发装置(2)插座相配。

2、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征在于贮气瓶(1),为圆柱形二端圆弧形、内充高压二氧化碳(CO2)气体。

3、如权利要求1所述防撞气囊安全带,其特征在于所述内部阀芯(8)的二个端面与阀体(7)成密封式接触。

4、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征在于凸轮(11)二片尾端对称伸出复盖于拉环(10),放气状态时小于拉环(10)的内径。

5、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征在于空芯轴销(12)、中心有保险芯、二端藏于拉环(10)内。

6、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征是气囊带(4)进气咀与阀体(7)边侧的出气口(9)密封紧固。

7、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征是包括编织带(15)、弹簧(17)、滚柱(18)组成超越离合机构,卷带轮(20)、发条(21)组成收带机构,组合于壳体(19)成为拉索机构(3)。

8、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征是利用人体冲击力牵动编织带(15),拉环(10)转动凸轮(11)破坏空芯轴销(12)内的保险芯,同时顶开阀芯(8)。

9、如权利要求1所述防撞气囊保险带,其特征是气囊带(4)折叠成带状复盖于人体,充气时展开。

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