[实用新型]无连杆、电磁变速、两缸一体的油电机

权利要求书

1、无连杆、电磁变速、两缸一体的油电机，它由发动机、电磁同步调速器、倒档机构、起动机与发电机组成，其特征在于发动机由前机体(5)、蜗轮(3)、前机盖(2)、定时齿轮(1)、机油池(50)、热风管(7)、(8)、机体(6)、冷风管(9)、(10)、缸体(11)、(12)、缸套(13)、(14)、活塞(21)、W形燃烧室(22)、隔热层(24)、活塞垫(26)、滚轮(28)、(29)、拐轴(30)、前轴(4)、后曲轴(31)组成；前机体(5)上装有前轴(4)、蜗轮(3)、前机盖(2)、定时齿轮(1)，蜗轮(3)、前机盖(2)、定时齿轮(1)都穿固在前轴(4)上，前轴(4)两端各由一轴承支承；前机体(5)以子口定位，再由螺栓固定在机体(6)的前孔中；机体(6)为两缸一体，整机水平布置，机油池(50)固定在机体(6)的中间下部，在机体(6)的前部左右两侧装配着热风管(7)、(8)，在机体(6)的后部左右两侧装配着冷风管(9)、(10)，在机体(6)的中间左右两侧分别装配着缸体(11)、(12)，在缸体(11)、(12)上分别装配着密封耐磨缸套(13)、(14)，缸体(11)、(12)与缸套(13)、(14)配合后形成散热腔、排气腔、进气腔；在缸套(13)、(14)的顶部分别设置高压燃油孔(16)、(15)，在缸套(13)、(14)的下部分别设置进气口(17)、(18)及排气口(19)、(20)，进排气孔分别处于不同位置，并都向上倾斜45 °；活塞(21)是组合空芯对置结构，活塞(21)外径为圆柱形，其中间设置一横向导轨槽(49)，导轨槽(49)两侧的弧形拉筋(23)、(25)将两活塞(21)连接为一体，活塞(21)两端分别设置一个W形燃烧室(22)，在活塞(21)的内径上还设有隔热层(24)及活塞垫(26)；活塞垫(26)与燃烧室焊接在活塞(21)两端，装配后形成一塞对一缸；在导轨槽49的前后两侧各设置一滚轮(28)、(29)，滚轮(28)、(29)的内孔插入拐轴(30)，拐轴(30)直接传动前轴(4)和后曲轴(31)，进而形成具有两根功率输出轴(4)和(31)的结构。

2、根据权利要求1所述的无连杆、电磁变速、两缸一体的油电机，其特征在于电磁同步调速器由后机体(33)、外转子(32)、内转子轴(35)、内转子(34)、励磁线圈(37)、(38)、定子铁芯(36)、中端盖(39)组成；后曲轴(31)由后机体(33)前端内的轴承支承定位，后曲轴(31)与外转子(32)由键槽连接固定；外转子(32)的孔内装配曲承，轴承支承在内转子轴(35)的前端上；内转子轴(35)的外径上装配内转子(34)，内转子(34)的外径上装配着内励磁线圈(37)；定子铁芯(36)由螺栓固定在中端盖(39)上，外励磁线圈(38)由螺栓装配固定在后机体(33)内。

3、根据权利要求1所述的无连杆、电磁变速、两缸一体的油电机，其特征在于倒档机构由后轴(43)、齿轮结合子(48)、后端盖(40)、分轴(41)、倒档齿轮(42)组成；内转子轴(35)的前端插入外转子(32)的轴承内孔中进行支承，内转子轴(35)的后端装配在中端盖(39)的轴承内孔中进行支承，在内转子轴(35)后端的齿轮结合子(48)的内孔中装配有轴承；后轴(43)的前端插入齿轮结合子(48)的轴承内孔中定位，后轴(43)的后端由后端盖(40)的轴承内孔定位；在后轴(43)的外径上设有花键，花健与倒档齿轮(42)配合，倒档齿轮(42)与结合子(48)结合向前为正转，倒档齿轮(42)向后转与分轴(41)的齿轮结合子(48)断开倒档；分轴(41)传动水泵、油泵等部件作功。

4、根据权利要求1所述的无连杆、电磁变速、两缸一体的油电机，其特征在于起动机与发电机由直流他极电机(47)、联二齿轮(46)、接轮(44)、齿圈(45)组成；直流他极电机(47)的前轴上装配着联二齿轮(46)，联二齿轮(46)与齿圈(45)啮合时起动，联二齿轮(46)与接轮(44)啮合时发电。