[实用新型]摩托车把套电加热取暖装置无效

专利信息
申请号: 98215150.0 申请日: 1998-06-05
公开(公告)号: CN2347866Y 公开(公告)日: 1999-11-10
发明(设计)人: 赵瑛 申请(专利权)人: 赵瑛
主分类号: B62K21/26 分类号: B62K21/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 068250 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 摩托 车把 加热 取暖 装置
【权利要求书】:

1、一种摩托车把套电加热取暖装置,由橡塑把套(1)、电热膜带(2)、左侧骨架柄和右侧油门旋柄(3)、钢把(4)、变温开关(10)和膜带电极(12)所组成,其特征在于左侧把套(1)内增加骨架柄(3),右侧油门旋柄(3)和左侧骨架柄(3)均用绝缘材料制作成圆筒状,其长度和橡塑把套(1)相等。

2、如权利要求1所述的电加热取暖装置,其特征在于左侧骨架柄和右侧油门旋柄(3)的外表面沿其长度方向均匀的镀制一条电热膜带(2),电热膜带(2)呈条形带状,均匀等距地分布在骨架柄和油门旋柄(3)的外表面。其头尾各为一个电极点(7)。

3、如权利要求1所述的电加热取暖装置,其特征在于左侧骨架柄和右侧油门旋柄(3)的外表面沿其横向均匀地镀制多条电热膜带(2)、顺其长度方向镀制两条平行的膜带电极(12),端头为电极点(7),各条电热膜带(2)并联在两条膜带电极(12)的两侧,均匀等距地分布在左侧骨架柄和油门旋柄(3)的外表面。

4、如权利要求1或2所述的电加热取暖装置,其特征在于右侧油门旋柄和左侧骨架柄(3)的边缘处设置穿线孔(5),用于引出电极点(7)的两条正负电源线(8),将其接至变温开关(10)的相应电极。

5、如权利要求1或2或3或4所述的电加热取暖装置,其特征在于左侧骨架柄(3)内壁有一个凸栓(6),它插入钢把(4)的小孔中,固定左侧骨架柄和套装外面的橡塑把套(1),使其不会转动和脱落。

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