[实用新型]全液力工作式车辆底盘

权利要求书

1.一种全液力工作式车辆底盘，由传力机构，行路机构和操纵机构等部分组成，其特征是在各个车轮上都装独立式轴支承装置，独立悬架和直筒式减震装置，通过液压底盘高低升降装置与车架连接，配自动转向架或带车轮回正弹簧装置的万向转向活节或转向油缸及其拉杆，各车轮上都装有动力输出油缸，缸上有进油管和出油管与动力输入及变速油缸连接，动力输入及变速油缸上装有变速阀门，前进、后退和刹车三相阀门及转向阀门和底盘高低升降阀门，动力输入及变速油缸与发动机连接。

2.根据权利要求1所述的一种全液力工作式车辆底盘，其特征是传力机构的动力输入及变速油缸和动力输出油缸均采用转子式油泵。

3.根据权利要求1、2所述的一种全液力工作式车辆底盘，其特征是行路机构的动力输出油缸的数目与车轮数目相同，它们分别布置在各个车轮上，各车轮均采取独立式轴支承形式及独立悬架和直筒式减震装置，各车轮均装有液压底盘升降装置，有两种不同的车轮布置形式，即沿车体两侧前后对称布置车轮形式和沿车体纵向及横向正中轴线布置车轮形式，后者还可采用两侧车轮为可升降变化的平衡轮形式，装有自动平衡仪和液压平衡轮升降装置。

4.根据权利要求1、2所述的一种全液力工作式车辆底盘，其特征是操纵机构在动力输入及变速油缸上有滑动式变速操纵阀门、底盘升降控制阀门和节流式转向操纵阀门及前进、后退和刹车三相操纵阀门。

5.根据权利要求3所述的一种全液力工作式车辆底盘，其特征是操纵机构在动力输入及变速油缸上有滑动式变速操纵阀门、底盘升降控制阀门和节流式转向操纵阀门及前进、后退和刹车三相操纵阀门。