[实用新型]减振式自行车无效
申请号: | 98215966.8 | 申请日: | 1998-06-30 |
公开(公告)号: | CN2357987Y | 公开(公告)日: | 2000-01-12 |
发明(设计)人: | 李能福 | 申请(专利权)人: | 李能福 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 46522*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振式 自行车 | ||
1.减振式自行车是在普通自行车的基础上新型设计而成,其特征是使用“S”形车梁(2),在其前、后轮安装有前减振器(1)和后减振器(5),前减振器杆(10)插进前叉钢管(9)后,由螺丝A(7)拧进螺纹孔(8)来固定;后减振器(5)由“ S”形车梁上方弯曲处焊接的“X”形钢架(28)和后叉(23)后端的两突出耳B(25)连接,后叉(23)前端与花盘轴承(20)上的两突出耳A(21)用两铆钉A(22)连接;车座(3)的车座钢管(27)及后座架(4)直接焊死在“S”形车梁(2)上;前轮泥瓦(12)通过铁皮支架A(16)卷套在丝杆(14)上后再用螺丝B(11)固定,链瓦分两部分,前段链瓦(34)固定在花盘(33)上,后段链瓦(35)通过两个铁夹板(36)固定在后叉(23)上。
2.根据权利要求1所述自行车,其特征是前叉钢管(9)两侧设有多个螺纹孔(8)。
3.根据权利要求1所述自行车,其特征是将前减振器外套(16)上焊有丝杆(14)。
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