[实用新型]可伸缩机翼的飞机

权利要求书

1、一种可伸缩机翼的飞机，由机身(4)、机翼(3)等组成，其特征在于：机身(4)、机翼(3)分离成两体，机翼(3)通过铰链(10)配在机身(4)的两侧面，机身(4)的底部配有两只油缸(8)，两只油缸(8)上的活塞杆(7)的一端，分别可活动地连接在机翼(3)背面的底座(6)上的轴座(17)上，油缸(8)的液压线路结构为：两只油缸(8)上工作腔和下工作腔分别用管道连接相通，两只油缸(8)的上下工作腔的连通管道上各配有三通管接头，两只三通管接头的另一端分别与单向液压锁(22)上的两只单向阀一端相连通，两只单向阀分别设有进油通路和回油通路，单向液压锁(22)的另一端的两个接口端分别与手动换向阀(23)一侧的两个接口端相连通，手动换向阀(23)的另一侧相应的两接口端，其中与单向液压锁(22)的进油路相通的一接口端与溢流阀(26)的进油口相连后，与齿轮油泵(30)的出油口端相连通，齿轮油泵(30)由动力机(29)驱动，齿轮油泵(30)的进油口与配在油箱(33)内的滤网(31)出油口端相连，滤网(31)的进油口端与油箱(33)内油液相通；与单向液压锁(22)的回油路相通的手动换向阀(23)另一接口端与溢流阀(26)的回油口相连通后，接通在油箱(33)的回油口(32)上。

2、根据权利要求1所述的一种可伸缩机翼的飞机，其特征在于：在两机翼(3)前端侧面分别设有定位孔(9)，与定位孔(9)相对应的机身(4)内配有二只微型油缸(1)，两只微型活塞杆(2)在飞机两翼张开后分别配于定位孔(9)内，在两机翼(3)收缩时，两只微型活塞杆(2)先分别缩于机身(4)内，两只微型油缸(1)的液压线路的连接方式与两只油缸(8)的液压线路连接方式基本相同，所不同处在微型油缸(1)这条液压线路上的手动换向阀(23′)另一侧的两接口端与油缸(8)液压线路上的手动换向阀(23)的另一侧两接口端的进油口和回油口分别相连通，两只溢流阀(26)、(26′)的回油路相连通后通往总回油路。

3、根据权利要求1所述的一种可伸缩机翼的飞机，其特征在于：活塞杆(7)的伸出端紧配于连接头(19)竖向孔内，并用销(18)配于活塞杆(7)、连接头(19)所制的销孔内铆紧，连接头(19)的上部横孔内配有连接轴(21)，连接轴(21)的两端配在两轴座(17)的轴孔中，为防止连接轴(21)转动，在两轴座(17)的轴孔上面配有止紧螺钉(20)。