[实用新型]三轮车无效
申请号: | 98220058.7 | 申请日: | 1998-01-08 |
公开(公告)号: | CN2329586Y | 公开(公告)日: | 1999-07-21 |
发明(设计)人: | 徐丰德 | 申请(专利权)人: | 徐丰德 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 周慰曾 |
地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 | ||
1、一种三轮车,在前轮轴上安装车架,车把,载物车厢安装在后轴上,后轴连接两个车轮,其特征是:车架(2)的底梁(2′)和车厢(6)之间是由一组可转动轴(8)和轴套(8′)组合连接,轴(8)外端用螺母(8″)固紧,底梁(2′)和转动轴(8)之间固接大小不同的两块连接板(7)和( 7′),大连接板(7)上装一个直角向上的拨板(9)。
2、按照权利要求1所述的三轮车,其特征是:轴套(8′)安装在车厢(6)底部的前端,在车厢前挡板(6′)下边缘靠近轴套(8′)的两侧安装一对控制销(10),在控制销(10)的外侧安装一对弹簧(11),在车架(2)与车厢(6)之间安装一对弹簧拉板(12)活络套在转动轴(8)中使其紧靠小连接板(7)然后再将转动轴(8)插入轴套中。
3、按照权利要求1所述的三轮车,其特征是:脚踏链轮(2″)与后轴(4)的传动关系是由不同齿数的链轮组(15)、(17)、(19)组合面成,脚蹬链轮(2″)通过链条(14)与链轮(15)连接,链轮(15)与(17)由连接轴(16)连接,链轮(17)通过链条(18)与链轮(19)连接,连接轴(16)安装在车厢(6)的底部,链轮(19)安装在后轴(4)上。
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