[实用新型]车用液化石油气燃气混合器无效
申请号: | 98224886.5 | 申请日: | 1998-08-17 |
公开(公告)号: | CN2345709Y | 公开(公告)日: | 1999-10-27 |
发明(设计)人: | 高龙璋 | 申请(专利权)人: | 上海市卢湾区模具技术研究所 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 沈云 |
地址: | 200126 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 石油气 燃气 混合器 | ||
1.一种车用液化石油气燃气混合器,其特征在于它包括一混合器器体,在该器体内设有一可将燃气和空气混合成混合气的混合室和一贮存燃气的储气室;在所述混合室上设有一进空气的进气口和一出混合气的出气口;在所述储气室上设有一进燃气的进气孔;
在所述混合室和储气室之间设有一喷燃气的主量管道;
在该器体内还设有可调节燃气量和空气量的调节机构。
2.根据权利要求1所述的车用液化石油气燃气混合器,其特征在于所述调节机构,它包括一喷气管,在该喷气管的管壁上设有多只气孔,该喷气管设在所述主量管道内,在该主量管道与该喷气管之间留有管形空隙;
一调节气门,该调节气门它设在所述混合室中央位于所述喷气管的上方,在该调节气门上设有一拉杆,复位弹簧和主量管调节针,该拉杆伸出在该混合器外,所述主量管调节针从混合室内垂直伸向所述喷气管内,所述调节气门和主量管调节针可随所述拉杆的移动而上下移动;
在所述混合室与所述喷气管管壁之间设有进微量空气的微型通道;
在所述混合室与所述储气室之间设有一条出微量燃气的微型通道,在该微型通道内设有微调针和微调针孔,
所述两微型通道均与所述主量管道连通。
3.根据权利要求2所述的车用液化石油气燃气混合器,其特征在于所述主量管调节针的锥度最佳范围为7°~16°。
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