[实用新型]续航能力强的电动自行车无效
| 申请号： | 98227085.2 | 申请日： | 1998-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN2344267Y | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 杨休 | 申请（专利权）人： | 南京通用电力车船有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210032 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 续航 能力强 电动自行车 | ||
【权利要求书】：
1、一种续航能力强的电动自行车，它包括有电动自行车车体，在车体前斜杠上设有可取下的主蓄电池，在前斜杠下端设有控制电动自行车驱动机构的控制器，其特征在于在电动自行车车体上同时还装有辅蓄电池，该辅蓄电池通过转换开关与主蓄电池一起连接至电动自行车的控制器上。
2、按权利要求1所述的续航能力强的电动自行车，其特征在于所述转换开关可以分为三档，其中两档用来控制主、辅蓄电池的转换交替使用，另一档用来使主、辅蓄电池一同并接在控制器上。
3、按权利要求1所述的续航能力强的电动自行车，其特征在于所述辅蓄电池可以安装在车后架上，也可安装在长形车座下，或安装在电动自行车车体的后斜杠上。
4、按权利要求3所述的续航能力强的电动自行车，其特征在于可在车体的后斜杠的后部设有辅电池固定架，该固定架的下端与车体后叉的前端相连，其中部与车体后支撑杆的上端相连，其上部与车后架的前端相连，在辅电池固定架与车体后斜杠之间固设有辅电池盒体，该盒体内放置辅蓄电池，在辅电池盒的上口设有上盖，通常情况下上盖用锁锁住。
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