[实用新型]居家旅行多功能车

权利要求书

1、一种居家旅行多功能车，具有车身主架、托底、拖把、拖把主架固定把手、后主轮轮轴及两个后主轮等构件，其特征在于：

(A)具有与托底固连成一体的托底套管，托底套管滑套在后主轮轮轴上而可绕后主轮轮轴转动，具有与拖把固连成一体的拖把套管，拖把套管滑套在车身主架前部的车身主架前横杆上且可绕车身主架前横杆转动，拖把前上方具有登楼把手和固连在登楼把手后端的登楼把手活动套筒，登楼把手活动套筒滑套在拖把前部的拖把前横杆上而可绕拖把前横杆转动，车身主架左右内侧具有结构相同的可向内翻转折叠的护拦，每个护拦的前下端采用活动铰接与车身主架前横杆相连，每个护拦的后下端采用活动铰接与车身主架后横杆相连；

(B)车身主架前横杆后方具有一根处在车身主架下方的前皮带轮轮轴，前皮带轮轮轴左、右两端各装有位于车身主架外侧的可绕前皮带轮轮轴转动的前皮带轮，车身主架左、右两外侧分别与左、右两个后主轮之间的后主轮轮轴上，各装有可绕后主轮轮轴转动的后皮带轮，车身主架左、右两侧的前皮带轮和后皮带轮上，分别绕有一圈三角皮带，左、右两个前皮带轮外侧的前皮带轮轮轴上均固装有包轴连接片，前皮带轮轮轴左、右两端下方各具有一根皮带轮调节螺钉，该皮带轮调节螺钉均依次穿过包轴连接片上的开孔和车身主架前横杆上的径向开孔，且在两根皮带轮调节螺钉的穿出端上，均旋接有锁紧螺母；

(C)在车身主架、拖把及托底的平面框架内装设有车子在直立或斜立时起挡物作用的钢丝绳。

2、如权利要求1所述的居家旅行多功能车，其特征在于，所述钢丝绳的首端从车身主架下方穿进拖把左侧边杆上的开孔且固系牢紧定位，然后将此钢丝绳尾端斜向右后方，经拖把套管和前皮带轮轮轴下方，穿过一悬空置于车身主架框架面内的小垫圈上的开孔，再穿过车身主架后横杆右端部上的开孔，转而斜向左后方，经托底套管和车身主架后边杆下方，穿过一悬空置于托底框架面内的小垫圈上的开孔，到达托底的前边横杆后，依次穿过边杆上的两个开孔，再转而斜向左前方，再度穿过悬空置于托底框架面内的小垫圈上的开孔，返回经过车身主架后边杆和托底套管下方，穿过车身主架后横杆左端部上的开孔，转而斜向右前方，再度穿过悬空置于车身主架框架面内的小垫圈上的开孔，又经前皮带轮轮轴和拖把套管下方，最后，钢丝绳尾端从车身主架下方穿进拖把右侧边杆上的开孔且固系牢紧定位。