[实用新型]单车、摩托车不停车充气装置

权利要求书

1．一种单车、摩托车不停车充气装置，其中车轴(2)与车轮(3)一同旋转，其特征在于：充气装置(4)铰接在车身(1)上，其工作端与连杆(11)铰接，连杆通过离合装置与车轴(2)连接，排气管(6)连接充气装置(4)和换向阀(7)，前、后进气管(61、62)分别连接换向阀(7)和开有进气通道(20)的前、后车轴(2)，气管(8)连通车轮(3)和车轴(2)。

2．根据权利要求1所述的单车、摩托车不停车充气装置，其特征在于：离合装置包括装在车身上的拨杆(5)、拉索(9)、连杆(11)、动作箱(12)，连杆(11)内有活动的滑键(113)，车轴(2)上有可以与滑键(113)配合的键槽(21)，连杆(11)内沿滑键(113)活动方向设置的盲孔(11)内有压缩弹簧(112)压在滑键(113)上，固定在车轴(2)上的动作箱(12)内有两层十字交叉的通槽，拉索(9)连接可在通槽内的滑动的主动块(13)和拨杆(5)，回位弹簧(17)连接主动块(13)和车身(1)，主动块(13)上开有斜槽(131)，通槽内与主动块(13)十字交叉的从动块(14)上有凸块(14)伸入斜槽(131)内，在充气装置不工作时，从动块(14)伸到滑键(113)下将滑键顶起脱离车轴上的键槽(21)，其中从动块(14)与滑键(113)相互配合的面、滑键(113)与键槽(21)相互配合的面都是斜面。

3．根据权利要求1所述的单车、摩托车不停车充气装置，其特征在于：离合装置包括装在车身(1)上的拨杆(5)、拉索(9)、连杆(11)、固定在车轴(2)上的飞轮(16)，连杆(11)内有活动的滑键(113)，沿滑键活动方向设置的盲孔(111)内有压缩弹簧(112)压在滑键(113)上，飞轮(16)上有可以与滑键(113)配合的键槽(161)，拉索(9)连接拨杆(5)和铰接在车身(1)上的楔块(15)，回位弹簧(17)连接楔块(15)和车身(1)，在充气装置不工作时，楔块(15)与滑键(113)配合将滑键(113)推离键槽(161)，其中楔块(15)与滑键(113)相互配合的面、滑键(113)与键槽(161)相互配合的面都是斜面。

4．根据权利要求1或2或3所述的单车、摩托车不停车充气装置，其特征在于：换向阀(7)的阀体(7)上有与排气管(6)连接的入口(710)、分别与前、后进气管(61、62)连接的前、后出口(711、712)，固接在柱塞(72)上的控制杆(73)与阀体(71)以螺纹连接，转动控制杆(73)使带有环形缺口(720)的柱塞(72)在阀体(71)内上下活动，缺口(720)可以连通入口(710)和前出口(711)或者连通入口(710)和后出口(712)，在柱塞底部和阀体之间有压缩弹簧(73)。

5．根据权利要求4所述的单车、摩托车不停充气装置，其特征在于：压力表(10)与排气管(6)相连。