[实用新型]一种新型的自行车无效
申请号: | 98235016.3 | 申请日: | 1998-09-04 |
公开(公告)号: | CN2347873Y | 公开(公告)日: | 1999-11-10 |
发明(设计)人: | 王国套 | 申请(专利权)人: | 王国套 |
主分类号: | B62M11/00 | 分类号: | B62M11/00 |
代理公司: | 珠海市专利事务所 | 代理人: | 尹可建 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 | ||
1、一种新型的自行车,主要包含有车把(1)、手闸(2)、车架(9)、前后轮、车座(10)以及驱动机构(24),其特征在于前、后轮均采用无辐条车轮,上述无辐条车轮是由固定轮圈(6)、活动轮圈(7)以及橡胶轮(8)组成,其中,活动轮圈(7)位于固定轮圈(6)与橡胶轮(8)之间,并在活动轮圈和固定轮圈之间设置有滚珠(23),在前后轮的固定轮圈(6)上均固定有弹簧架(4),连接车架(9)并装置有车把(1)或车座(10)的弹簧减震装置(3)固定在弹簧架(4)上,上述驱动机构(24)由主动齿轮(20)、过渡齿轮组(21)以及传动齿轮组(22)组成,踏板曲柄(13)装在主动齿轮(20)轴上,传动齿轮穿过后轮(11)固定轮圈与其活动轮圈上的齿啮合,上述齿轮的轴均定位在固定于后轮(11)固定轮圈上的齿轮盒(12)上。
2、根据权利要求1所述的一种新型的自行车,其特征在于上述弹簧减震装置(3)由弹簧架(4)、车把定位杆(14)、连接杆(15)、弹簧上定位板(16)、导向杆(17)、导向槽(18)以及弹簧(19)组成,其中弹簧(19)由螺丝固定在弹簧上定位板和弹簧架之间,导向槽(18)与弹簧架为一体,并位于弹簧架的两侧,与车把定位杆相对定位的导向杆(17)嵌于导向槽内,两车把定位杆通过连接杆(15)相对定位,车架(9)定位在弹簧上定位板与弹簧架之间,并可相对作水平转动。
3、根据权利要求1所述的一种新型的自行车,其特征在于上述驱动机构(24)由齿轮盒(12)、主动齿轮(20)、过渡齿轮组(21)、传动齿轮组(22)及踏板曲柄(13)组成,其中过渡齿轮组(21)和传动齿轮组(22)均为大小同轴组,踏板曲柄(13)装置在主动齿轮(20)轴上,传动齿轮穿过后轮固定轮圈与其活动轮圈上的齿圈啮合,上述齿轮的轴均定位在固定于后轮固定轮圈(6)上的齿轮盒(12)上。
4、根据权利要求1所述的一种新型的自行车,其特征在于上述无辐条车轮由固定轮圈(6)、活动轮圈(7)及橡胶轮(8)组成,其中活动轮圈(7)位于固定轮圈(6)与橡胶轮(8)之间,并在活动轮圈和固定轮圈之间设置有滚珠(23)。
5、根据权利要求1所述的一种新型的自行车,其特征在于在后轮中,上述滚珠(23)为两组,在两组滚珠之间设置有一圈可与驱动机构(24)中传动齿轮(22)相配合的齿圈(25),在其固定轮圈(6)上开有通孔,传动齿轮穿过后轮固定轮圈与其活动轮圈上的齿圈(25)啮合。
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