[实用新型]涡轮推进船无效
申请号: | 98236735.X | 申请日: | 1998-02-25 |
公开(公告)号: | CN2316251Y | 公开(公告)日: | 1999-04-28 |
发明(设计)人: | 刘殿伶;刘敬 | 申请(专利权)人: | 刘殿伶 |
主分类号: | B63H11/02 | 分类号: | B63H11/02 |
代理公司: | 辽宁科技专利事务所 | 代理人: | 郭元艺 |
地址: | 121308 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 推进 | ||
1.一种涡轮推进船,其特征在于:包括船体(1)、导水管(2)、带有轮叶(11)的涡轮室(3、12)、发动机A(4);所述导水管(2)入水端置于船体前端水下凹陷处,导水管(2)的另一端通过措位管(5)与涡轮室(3、12)一端连通,涡轮室(3、12)另一端配置轴承架(7)后接尾喷管(6、13),所述发动机A(4)输出轴上的齿轮C(8)与涡轮轴B前端的齿轮B(9)咬合,涡轮轴A前端的齿轮A(10)与齿轮B(9)咬合。
2.根据权利要求1所述的涡轮推进船,其特征在于:在船体(1)内设有平衡装置,所述平衡装置包括:电动机B(16)、带有轮叶的涡轮室C(17)、带有轮叶的涡轮室D(18)、触点aa1触点bb1,金属平衡摆E1(14)、金属平衡摆E2(15)金属平衡摆E1(14)与金属平衡摆E2(15)接电源正负极;触点aa1、触点bb1分别接电动机B(16),涡轮室C(17)与涡轮室D(18)横向水平设置在船体下部;涡轮室C(17)通过措位管(19)与涡轮室D(18)相通;所述电动机B(16)的输出轴分别接涡轮室C(17)、涡轮室D(18)的涡轮轴。
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