[实用新型]改良型学步车无效
申请号: | 98244584.9 | 申请日: | 1998-09-30 |
公开(公告)号: | CN2343913Y | 公开(公告)日: | 1999-10-20 |
发明(设计)人: | 张百佑;陈而瑞 | 申请(专利权)人: | 英属维京群岛商育丰有限公司 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04;A47D13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 英属维京群*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 学步 | ||
1.一种改良型学步车,该学步车具有一顶盘,顶盘内透孔处设有座体,座体处得固设座垫,其特征在于:
于顶盘透孔处固设一可自由转动的转盘组,座体即固设于转盘组上端,而于座体周缘形成往下延伸的凸柱,凸柱衔接可调整相对高度的支撑部支撑架,支撑部具有下弧架,弧架的两端设有轮体,且于支撑架底部设有可以中心自由转动的底座,使学步车以支撑部形成中心轴,幼儿仅能绕行该中心轴。
2.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述转盘组由上转盘与下转盘组成,上转盘与顶盘间夹掣交叉设置的珠体与弧杆,另上转盘与下转盘间并以卡掣方式固设一体,使转盘组可自由转动。
3.根据权利要求2所述改良型学步车,其特征在于:
所述上转盘的内周缘成数卡掣槽,而下转盘对应卡掣槽处形成卡钩,以使上转盘与下转盘卡掣。
4.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述支撑部还具一上弧架,上弧架具二弧杆,弧杆一端位于顶盘底部,另端位于凸柱处。
5.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述凸柱周缘形成数限位孔,而于支撑架的侧边内部设有可压缩作动的作动杆,作动杆端部的弧面并突出于凸柱限位孔外而定位。
6.根据权利要求5所述改良型学步车,其特征在于:
所述支撑架横杆内设一作动杆,横杆周缘形成限位槽,作动杆对应处形成翼片,并于横杆与作动杆间设置一弹簧。
7.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述支撑架的底部为弧缘面,弧缘面两侧各形成卡掣槽,内部形成数纵定位孔,而下弧架适当处形成往上延伸的纵杆,另于下弧架两侧固设弧盖,弧盖外侧端为轮体。
8.根据权利要求7所述改良型学步车,其特征在于:
所述轮体处得枢设一刹车块。
9.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述底座顶端形成环沟,环沟内设有滚珠,支撑架底部延伸抵掣滚珠的弧凸片。
10.根据权利要求1所述改良型学步车,其特征在于:
所述底座内可设置配重块,底座底部并设底盘。
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