[发明专利]门扇驱动器

权利要求书

1.用于门扇(1)、窗扇的驱动器(3)，包括：

驱动器壳体(31)，

设置在驱动器壳体(31)中的电动驱动装置，该装置能通过外部动力打开或关闭门扇和/或

设置在驱动器壳体(31)中的复位装置，该装置在打开或关闭门扇(1)时被加载并构成用于自动关闭或打开门扇的能量储存器，

设置在驱动器壳体(31)中用于阻尼门扇(1)关闭和/或打开运动的阻尼装置，

还具有设置在驱动器壳体(31)中的驱动部件(4)，该驱动件与电机驱动装置和/或复位装置和/或阻尼装置共同起作用，一根力传递连杆(5)，其支承在滚动或滑动轴承(51)上并与驱动部件(4)连接，

其特征为，

至少驱动器壳体(31)的壳体部件(31a，31b，33，37，38)由塑料制成，

在驱动器壳体(31)上设有至少一个孔洞空间，也就是说设有壳体通道(81，82)和/或驱动部件的容纳空间(32，34)，

这种容纳空间至少部分地由在事后的拼合过程中以粘接和/或焊接由多个单独制造的塑料壳体部件(31，31a，31b，37，38)在拼装壳体部件中间无切削地构成或至少无切削地预成形为孔洞空间，

当孔洞空间由容纳阻尼活塞或锁门装置的轴的缸室空间而构成的情况下，至少设有两个壳体部件(31a，31b)，它们分别具有缸室段并分别由沿缸室(32)轴向截开的部件构成，或由沿缸室(32)横向截开的部件构成。

2.如权利要求1的驱动器，其特征为，塑料由纤维强化塑料，玻璃纤维强化塑料或碳素纤维强化塑料制成。

3.如权利要求1的驱动器，其特征为，在驱动器壳体(31)中将驱动部件的容纳空间(32，34)的孔洞空间至少以分段的方式制成由在无切削制成驱动器壳体(31)时于驱动器壳体(31)中无切削地构成的或至少无切削地预成形的孔洞空间。

4.如权利要求1的驱动器，其特征为，被单独制造的壳体部件(31，33，37，38)的相邻段通过粘接或焊接来相互固定连接。

5.如权利要求1的驱动器，其特征为，被单独制造的壳体部件(31，33，37，38)的相邻段通过固定销钉销接、螺纹连接的方法来相互固定连接。

6.如权利要求1的驱动器，其特征为，在被单独制造的壳体部件(31，31a，31b，33，37，38)的相邻段中无切削地构成或预成形孔洞空间(32，34，35，81，82)。

7.如权利要求1的驱动器，其特征为，至少壳体部件，由塑料加工而成。

8.如权利要求1的驱动器，其特征为，驱动器壳体(31)由两个塑料壳体部件(31a，31b)组装而成，在各壳体部件(31a，31b)中无切削地构成或无切削地预成形容纳活塞(6)和/或复位弹簧(7)的缸室(32)部件，壳体部件(31a，31b)由沿缸室(32)轴向截开的半壳体构成或由沿缸室(32)横向截开的半壳体构成。

9.如权利要求1的驱动器，其特征为，缸室(32)的一端或两端通过单独制造的端塞(33)封闭。

10.如权利要求1的驱动器，其特征为，缸室(32)的一端或两端通过单独制造的端盖(38)封闭，端盖(38)具有围卡缸室(32)的边棱。

11.如权利要求10的驱动器，其特征为，在端盖(38)和/或在端盖边棱(38a，38b)里面无切削地构成或无切削地预成形阻尼装置通道(81，82)。

12.如权利要求1的驱动器，其特征为，通入缸室(32)的阻尼装置通道(81)在驱动器壳体(31)制造过程中就已经无切削地构成于驱动器壳体里面或无切削地预成形于驱动器壳体里面。

13.如权利要求1的驱动器，其特征为，在驱动器壳体里面具有用于单独制造的嵌块(37)的凹槽(36)，在驱动器壳体(31)与嵌块(37)的相邻表面上无切削地构成或无切削地预成形阻尼装置的通道(82)和/或阀空间，并可以将嵌块(37)焊接或粘接在凹槽(36)里面。

14.如权利要求1的驱动器，其特征为，为了放入阀(8)，至少一条通道(82)朝着驱动器壳体(31)的端面、正面、顶面或底面开孔。