[发明专利]以减震器的安装位置为特点的工业车辆

权利要求书

1.一种工业车辆，其包括：

一架(4)，该架(4)具有一前部和一后部；

一轴(3)，其绕一中心枢轴线枢轴地连接于架(4)；

一对轮子(2)，分别支承在轴(3)的端部，其中每个轮子(2)绕一操纵轴线(C)枢转，以允许相应的轮子(2)被操纵；

一前支撑件(22)和一后支撑件(22)，它们将所述架(4)支撑在所述轴(3)上，所述支撑件(22)与一包括所述中心轴线的竖直平面相交；

一减震器器(9)，其位于所述架(4)与所述轴(3)之间，该减震器(9)具有一纵轴线(S)，所述减震器(9)的上端连接于所述架(4)，其下端连接于所述轴(3)，

一托架(25、27；41、42；25、27、50)位于所述架(4)上，用于接收所述减震器(9)的所述上端，所述托架(25、27；41、42；25、27、50)的位置不比所述前支撑件(22)靠前，而不比所述后支撑件(22)靠后，

所述工业车辆的特征在于，所述减震器(9)的下端紧靠所述轴(3)的端部被支承，并在车辆的前后方向上位于紧靠相应轮子(2)的操纵轴线(C)处。

2.如权利要求1所述的工业车辆，其特征在于：所述托架的位置这样来确定，使得减震器(9)的纵轴线(S)总是位于一垂直于所述中心枢轴线的平面内。

3.如权利要求1所述的工业车辆，其特征在于：所述架(4)包括一对侧板(23)和至少一块背板，所述侧板连接于所述背板，所述托架包括所述背板(25)的一部分。

4.如权利要求3所述的工业车辆，其特征在于：所述减震器的上端较靠近所述侧板(23)中的一个。

5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述减震器(9)与所述侧板(23)之间的距离在十厘米之内。

6.如权利要求1所述的工业车辆，其特征在于：当所述轴(3)处于常规的未枢轴运动的状态并且所述车辆处于水平表面内时，所述减震器(9)的纵轴线(S)基本上垂直于所述轴(3)的纵轴线。

7.如权利要求1所述的工业车辆，其特征在于：所述托架为一上托架，所述减震器(9)的上端绕一上减震器枢轴线枢轴地连接于所述上托架，所述减震器枢轴线平行于所述中心枢轴线，一下托架(3a)位于所述轴(3)上，减震器(9)的下端绕一下减震器枢轴线连接于所述下托架(3a)，所述下减震器枢轴线平行于中心枢轴线。

8.如权利要求1所述的工业车辆，其特征在于：所述托架为一上托架，一下托架(3a)位于所述轴(3)上，所述减震器(9)的下端连接于所述下托架(3a)，所述下托架(3a)位于所述轴(3)上的一垂直凸起内。

9.如权利要求8所述的工业车辆，其特征在于：所述下托架(3a)的位置尽可能接近操作轴(c)所在平面。