[发明专利]电动自行车用人-电合力电子控制器无效
申请号: | 99117552.2 | 申请日: | 1999-08-16 |
公开(公告)号: | CN1255778A | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
发明(设计)人: | 陈迂;蔡韵;俞东平;叶聚茂 | 申请(专利权)人: | 上海申建冶金机电技术工程公司 |
主分类号: | H02P7/06 | 分类号: | H02P7/06;B62M23/02 |
代理公司: | 北京元中专利事务所 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 20023*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 用人 合力 电子 控制器 | ||
1.一种电动自行车用人电合力电子控制器(即EAS系统),其特征在于所述的人电合力电子控制器由开关电路,人力电力比例分配电路、低速截止电路、欠压保护电路、欠压讯响提醒电路、限流装置、缓冲电路、动作传感器等组成,通过一只钥匙控制开关,可把电动自行车的人电合力电子控制系统转换为全电动行驶或全人电骑行,在人电合力控制系统中可根据骑行者的体力任意给定的蹬力或行驶速度,自动调节电力助力系统的输入功率,在3-24公里/时行驶速度范围内的任意速度上,使人力消耗降至最小值,并能使自行车的动力电池,延长一次充电行驶距离50%以上。
2.根据权利要求1所述的电动自行车人-电合力电子控制器,其特征在于在电动自行车的踏脚上的最大蹬力位置上,安装一个动位传感器,将动作信号输入至EAS系统,当蹬力超出给定值时,EAS系统就开始工作,电动机投入运转后,就使蹬力保持在给定值上;如需提高行驶速度,可以通过EAS系统的速度调节器,使电动机增加输入功率,就可提高行驶速度,直到最大行驶速度24小时/时。
3.根据权利要求1所述的电动自行车人-电合力控制器(EAS系统)的待征,在于通过电动自行车安装的动作或传感器,将动作或信号输入EAS系统,人力骑行到给定值(3公里/时或5公里/时)时,EAS系统就开始工作,电动机投入运行,并加速到EAS系统的约定的速度,就可由EAS系统控制24公里/时以内的行驶速度。
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