[发明专利]汽车后驱动空气压缩机制动装置无效
申请号: | 99117585.9 | 申请日: | 1999-09-07 |
公开(公告)号: | CN1260303A | 公开(公告)日: | 2000-07-19 |
发明(设计)人: | 杨献秋 | 申请(专利权)人: | 杨献秋 |
主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 04430*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驱动 空气压缩机 制动 装置 | ||
1.这种汽车后驱动空气压缩机制动装置见附图(1)是由发动机驱动的空气压缩机(1)、导气管单向阀(9)、湿贮气筒(11)、后驱动空气压缩机(14)、导气管单向阀(13、12)、湿贮气筒(11)连接。以后为共同部分组成。其特征如下:
其一,汽车发动机通过皮带传动方式驱动见附图:1空气压缩机(1)通过导气管单向阀(9)与湿贮气筒(11)连接。
其二、见附图[1]后驱动空气压缩机(14)位于变速箱右侧,通过导气管单向阀(13、14)与湿贮气筒(11)连接。
2、根据权利要求书:1、所述的汽车后驱动空气压缩机制动装置,其特征是见附图(1)后驱动空气压缩机(14),通过齿轮传动装置见附图(3)与变速箱动力输出轴见附图(2)上的一倒档齿(6)连接啮合。
3、根据权利要求书:1、所述的汽车后驱动空气压缩机制动装置,其特征是利用后驱动工作原理,驱动见附图(1)空气压缩机(14)工作,产生的压缩空气见附图(1)通过导气管单向阀(13、12)进入湿贮气筒(11),至此并入整个汽车制动系统工作。
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