[发明专利]电动三轮车

权利要求书

1.一种电动三轮车，其结构为：在前轮支架1上能自由回转地设置一个前轮2，在后轮支架3上能自由回转地设置二个后轮4、4，上述后轮支架3设置成能围绕着沿前后方向大致呈水平的轴芯P在规定角度范围内相对于上述前轮支架1自由转动，上述后轮4、4由设置在后轮支架3上的电动马达5驱动，同时能由设置在前轮支架1上的踏板6通过单向超越离合器7用人力加以驱动，其特征在于：设有与上述踏板6相连接的第1伞齿轮8a、8b；通过上述第1伞齿轮8a、8b传递上述踏板6的回转力的传递机构9；与上述单向超越离合器7相连接、传递来自上述传递机构的回转力的第2伞齿轮10a、10b，由此将上述单向超越离合器7的回转力传递给上述二个后轮4、4。

2.如权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于：上述传递机构9由驱动轴构成。

3.如权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于：上述传递机构9由线羽轴构成。

4.如权利要求1～3中的任一项所述的电动三轮车，其特征在于：上述前轮支架1由挠性推力轴承机构12保持成在规定角度范围内能相对上述后轮支架3自由转动；上述挠性推力轴承机构12由固定在上述后轮支架3上的壳体12a、通过弹性体12b能相对自由转动地保持在该壳体12a内的盒体12c、嵌装在该盒体12c上的挠性推力轴承机构轴保持座12d构成，而且，上述驱动轴9贯通该盒体12c，并由上述挠性推力轴承机构轴保持座12d通过轴承12e支承着。

5.如权利要求1～4中的任一项所述的电动三轮车，其特征在于：还设有第1皮带传动机构13、通过第1皮带传动机构13传递从上述电动马达5输出的动力的差动齿轮14和将上述单向超越离合器7的输出传递给差动齿轮14的第2皮带传动机构15。