[发明专利]用于在自动机械变速系统中控制加速的方法/系统

权利要求书

1.一种控制车辆自动机械传动系中之加速的方法，该传动系包括一燃料控制的发动机，一用于提供一表征所需的发动机燃料供给的信号的人工控制装置，和一齿轮变速器，该变速器具有一由所述发动机驱动的输入轴和一输出轴，所述变速器具有多个可选择的输入轴转速与输出轴转速之间的传动比，一控制器，用于接收多个输入信号并根据逻辑规则处理所述信号，以发出指令输出信号至系统执行器，该多个输入信号包括(i)一表示所述发动机、输入轴和输出轴中的至少一个之旋转速度的第一输入信号，和(ii)一表示操作者所需的发动机燃料供给的第二输入信号，如果在所述第二信号的给定测量值下，所述第一信号超过了一用于所述第二信号的所述给定值的加速参考值，则所述逻辑规则使系统发出一加速指令，所述方法包括：

确定所述第二信号的数值是否已经达到一基本上的稳态数值；和

如果所述第二信号尚未达到一基本上的稳态数值，则禁止发出引起一加速的指令输出信号。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述数值的相对于时间的变化率小于一第一参考值(|(d/dt(THL))|＜REF-1)，则确定所述第二信号的一基本上的稳态数值已经达到了。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，只有所述第一信号小于一第二参考值((OS，ES，IS)＜REF-2)并且所述第二信号尚未达到一基本上的稳态数值时，才禁止发出引起一加速的指令输出信号。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，只有所述第一信号小于一第二参考值((OS，ES，IS)＜REF-2)并且所述第二信号尚未达到一基本上的稳态数值时，才禁止发出引起一加速的指令输出信号。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器是一微处理器。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二参考值大约为1800转/分钟(RPM)。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一信号表示输出轴旋转速度。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一信号表示发动机旋转速度。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一信号由所述控制器从一电子数据链中读出。

10.一种控制一自动传动系的改进的方法，该传动系包括一节气门控制的发动机，一操作者执行的节气门控制装置和一变速器，该变速器具有多种可在一变速器的输入轴和一变速器的输出轴之间选择地啮合的齿轮传动比组合，所述变速器输入轴被可操作地连接到所述发动机上，所述传动系包括一信息处理单元，该单元具有用于接收多个输入信号的装置，该多个输入信号包括(i)一表示所述节气门控制装置之位置的输入信号和(ii)一表示所述发动机之旋转速度的输入信号，所述处理单元包括用于根据一程序处理所述输入信号以提供一预定的对应于输入信号一给定组合的齿轮传动比并产生输出信号的装置，由此所述传动系根据所述程序运行，并且与所述变速器相连的执行器响应来自所述处理单元的所述输出信号使所述变速器实现所述齿轮传动比组合中的一种啮合，该改进的方法包括：

检测是否存在一表示所述节气门控制装置之位置的所述输入信号的稳态数值；和

在不存在一表示所述节气门控制装置之位置的所述输入信号的稳态数值的情况下，通过禁止加速来修正所述程序。

11.如权利要求10所述的改进的方法，其特征在于，还包括：

确定表示所述节气门控制装置之位置的所述输入信号相对于时间的变化率；

将所述变化率与一参考值相比较；

如果所述参考值超过了所述变化率，则可确定存在一所述输入信号的稳态数值。