[实用新型]直升飞机用伸缩式桨叶无效
申请号: | 99200205.2 | 申请日: | 1999-01-06 |
公开(公告)号: | CN2356941Y | 公开(公告)日: | 2000-01-05 |
发明(设计)人: | 张丹彤 | 申请(专利权)人: | 张丹彤 |
主分类号: | B64C27/50 | 分类号: | B64C27/50;B64C11/28 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘领弟 |
地址: | 100034 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直升飞机 伸缩 桨叶 | ||
1、一种直升飞机用伸缩式桨叶,其特征在于它包括基叶片、伸缩叶片及复位元件;基叶片一端设有与驱动轴连接的垂直通孔;伸缩叶片滑动安装在基叶片上,两者之间设有限位件;复位元件安装在基叶片及伸缩叶片之间;伸缩叶片藉由随基叶片转动时的离心力及复位元件的复位力沿轴线相对基叶片朝外伸及朝里缩,以改变本实用新型的长度,并当伸缩叶片相对基叶片朝外伸及朝里缩时,分别藉由限位元件及复位元件限位。
2、根据权利要求1所述的直升飞机用伸缩式桨叶,其特征在于所述的基叶片自由端设有带导孔的导套,伸缩叶片横截面与基叶片上导套导孔横截面相对应,限位元件为设在伸缩叶片一端大于基叶片上导套导孔的限位凸缘;伸缩叶片滑动插装在基叶片导套的导孔内,其相对基叶片朝外伸时,藉由限位凸缘限位。
3、根据权利要求1或2所述的直升飞机用伸缩式桨叶,其特征在于所述的复位元件为拉伸弹簧。
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