[实用新型]公交客车动态显示站牌

权利要求书

1、一种应用全球定位技术的公交客车动态显示站牌，它由壳体、面板和安装在壳体内的电子驱动装置组成，在面板上标有公交线路号，当前站点名称，全线路站点名称，其特征在于所述的面板(2)上还设置有下一辆车的位置及状态显示器(8)以及时间显示器(9、12)，各显示器与装在壳体(1)内的电子驱动装置(3)电连接。

2、如权利要求1所述的公交客车动态显示站牌，其特征在于所述的电子驱动装置(3)包括：一根接收天线(11)，连接于接收放大模块(13)。而一个数据解调模块(14)连接于接收放大模块(13)的输出端，另有一带有数据接口的微处理器(15)，其数据输入端接于解调模块(14)上。输出端接于数据处理模块(16)上，在数据处理模块(16)上连通有汉字字库(18)和线路数据库(19)及相应的显示器(8、9、12)。

3、如权利要求2所述的公交客车动态显示站牌，其特征在于所述的接收放大模块(13)由455运放组成，它通过接插件3SIP与接收天线(11)相连，并且它经过电容C₁₃耦合成A_I信号。

4、如权利要求2或3所述的公交客车动态显示站牌，其特征在于所述的数据解调模块(14)由解调芯片6888组成，经接收放大模块(13)输出接于解调芯片6888组成，经接收放大模块(13)输出接于解调芯片6888的14端脚上，并且其17端脚输出接至由80051集成电路组成的微处理器(15)的10脚上。

5、如权利要求4所述的公交客车动态显示站牌，其特征于所述的微处理器(15)由端脚32-39输出并通过数据总线(AD₀～AD₇)接于由集成块6264和28010组成的数据处理单元的11-19端脚上，且数据处理单元与由1587集成块组成的固态存贮器N₁₃相互连接进行信号分析比较。

6、如权利要求4或5所述的公交客车动态显示站牌，其特征在于所述的微处理器(15)通过数据总线(AD₀～AD₇)直接接于由74(S244集成块组成的数据采集器N₄上，且该数据采集器N₄则与由SW-DZP8组成的比较器P₇相连，同时该数据采取器N₄上还相接有由74CS373组成的译码器N₇上，并在数据处理单元上相接有各显示器(8、9、12)。

7、如权利要求6所述的公交客车动态显示站牌，其特征在于所述的显示器(8、9、12)均由超高亮度发光二极管组成。