[实用新型]汽车轮锁无效
| 申请号： | 99208593.4 | 申请日： | 1999-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2383727Y | 公开（公告）日： | 2000-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张晓晨 | 申请（专利权）人： | 张晓晨 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300231 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车轮锁，其特征在于：包括有轮杆、联锁器构成，所说的轮杆为一根杆身带有扁平弯头而呈“L”状的轮内杆和一根杆身长于轮内杆的轮外杆，所说的联锁器包括有锁体和锁栓，二者分别侧置固接于两根轮杆之杆身，当锁栓对应插嵌于锁体上的锁栓插孔而锁定时，即构成对接一体框式的锁具。
2、按照权利要求1所述之汽车轮锁，其特征在于：所说的轮杆是由圆钢或者圆钢管制成。
3、按照权利要求1所述之汽车轮锁，其特征在于：所说的锁栓、锁体与轮杆之杆身的固接方式，可以是焊接或者螺纹旋接。
4、按照权利要求1所述之汽车轮锁，其特征在于：所说的轮外杆上装设有护盘。
5、按照权利要求1所述之汽车轮锁，其特征在于：所说的轮内杆和轮外杆均可由二或三根短杆段呈轴向旋接组配而构成一体杆。
6、按照权利要求1所述之汽车轮锁，其特征在于：所说的轮内杆的弯头上设有顶销，所说的轮外杆的杆身相对于轮内杆之弯头处设置有压凸。
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