[实用新型]汽车轮胎综合报警器无效
申请号: | 99208877.1 | 申请日: | 1999-04-29 |
公开(公告)号: | CN2379334Y | 公开(公告)日: | 2000-05-24 |
发明(设计)人: | 孟召林 | 申请(专利权)人: | 孟召林 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 孙皓晨,张爱莲 |
地址: | 061027*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 综合 报警器 | ||
1、一种汽车轮胎综合报警器,包括放大电路,传感器,显示声响器,其特征在于所述放大电路输入端经电阻和第i个二极管Di|i=1、2......n连接第i个传感器Si|i=1、2......n,而放大电路输出端连接显示声响器的输入端;放大电路的电源正端连接总开关的静触点,其负端连接总开关的动触点;同时放大电路总开关的动触点安装在后轮半轴承旋转的制动鼓上,其静触点安装在后轮半轴承的防尘盖上。
2、根据权利要求1所述的报警器,其特征在于放大电路包括标准放大器IC1及其周围元件;IC1的输入脚6经电阻RI1和第i个输入二极管Di i=1、2......n相连接;IC1的输出脚1连接喇叭SP的一端,并且接地,而IC1的输出脚3经电容C2连接喇叭SP另一端;另外,IC1的脚6连接脚2,脚2与脚1之间跨接电容C1,IC1的脚7与脚8之间跨接可变电阻RI2,脚7还经电阻Ri|i=1、2......n和第i个发光管Li|i=1、2......n的串联支路与第i个二极管Di|i=1、2......n的正极相连接,脚8与脚4同时连接汽车的12或24伏直流电源正极,脚4还连接开关K静触点,开关K动触点接地。
3、根据权利要求1所述的报警器,其特征在于所述制动鼓发热传感器是安装在制动鼓上温控开关。
4、根据权利要求1所述的报警器,其特征在于所述钢圈松动热传感器包括金属探针和接地点;该金属探针安装在轮鼓与钢圈之间的空隙中,而轮鼓就是接地点,若钢圈松动,则传感器的探针与接地点相通。
5、根据权利要求1所述的报警器,其特征在于所述压力传感器包括与内胎相通的气压表及其五挡量程的触点;表针是一电极,量程触点是一个电极,每个量程触点就是一个子传感器。
6、根据权利要求1所述的报警器,其特征在于显示声响器包括发光管Li|i=1、2......n及其串联保护电阻Ri|i=1、2......n和喇叭SP;发光管Li、保护电阻Ri及传感器Si的串联支路,串接在放大器IC1的脚7与地线之间。
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