[实用新型]一种汽车防追尾装置

说明书

本实用新型涉及汽车防撞车控制装置，具体地说是一种汽车防追尾装置。

随着道路环境的不断改善，车辆行驶速度有了很大提高，快速行车的安全问题已引起人们的极大关注，特别是由于车速过快引起的汽车追尾事故发生较为频繁，尤其是在雨、雾天气及夜晚等行车视线较差的环境，更易出现汽车追尾的交通事故，给人们的生命财产造成无法挽回的损失。而目前车辆普遍没有安装相应的防止汽车追尾装置。

本实用新型的目的在于提供一种造价低，安全可靠、安装简便的汽车防追尾装置。

本实用新型汽车防追尾装置具有一个处理数据并发出指令的中央处理器，一个微波信号发射和接收装置，一个用来显示汽车与前方目标之间的所测量的距离值的显示屏，一个报警器，一个可以使汽车减速或刹车的执行机构；微波信号发射和接收装置包括频率发生器、发射天线、接收天线，发射天线和接收天线固定在汽车前方并可随汽车前轮同步转向；频率发生器产生的发射频率信号由发射天线向汽车前方发射微波信号，由前方目标反射回来的微波信号由接收天线接收后，再由比较电路与发射频率信号比较，将比较结果的差频信号送往中央处理器处理；中央处理器执行如下步骤：

a)将上述差频信号转换成汽车与前方目标之间的距离值；

b)按周期取步骤a获得的距离值为初始值；

c)将步骤a得到的距离值送往显示屏显示读数；

d)取当前距离值与初始值比较，获得相对变化值Δs或ΔS/Δt；

e)判断步骤d获得的变化值是否为减值，若是减值，则进入下一步骤；

f)将步骤e获得的变化值与中央处理器内存中设定的上、下限值比较，当变化值位于上、下限值之间时，发出报警及执行指令。

为了保证接收天线接收的微波信号来自于汽车同车道的正前方，可以在发射天线和接收天线的前端四周设置金属挡板，两侧档板平行设置，其横向窄面可有效防止两侧目标的干扰；上下档板成锐角向外扩散，使微波信号的收、发各有一个小扇面，以利于汽车在行驶中、车身有仰俯动作时仍能保持良好的发射和接收状态。

本装置在电源电路上设有限速开关，当车速达到一定值时，限速开关自动接通电源，使本装置处于工作状态，在低速行驶中如需启动本装置，可设置一个与该限速开关并联的手动开关。

为了防止高速行驶中汽车左或右转弯时，跟踪测距目标错位而发生误动作，在电源电路上可设置一个转向控制开关，利用汽车方向灯开关输出端提供的电压，来切断电源，使本装置停止工作。

本实用新型汽车防追尾装置，可以使汽车在行驶过程中跟踪前方行驶车辆，在有效距离内测量并显示它们之间的距离，只有当两车的接近速度达到或超过设定的下限警监值时，本装置才发生报警信号及采取减速或刹车动作，确保汽车不会发生追尾事故。该装置造价低，安装简便，设计合理，测距能耗低，适用于任何车辆。

下面结合附图对本实用新型详细描述。

图1为本实用新型电路原理方框图。

图2为本实用新型刷新复位电路原理图。

图3为本实用新型限速开关电路原理图。

图4为本实用新型报警电路原理图。

图5为本实用新型紧急制动电路原理图。

图6为本实用新型升频电路原理图。

图7为本实用新型分频电路原理图。

图8为本实用新型汽车减速控制电路原理图。

图9为本实用新型脉冲间歇制动电路原理图。

图10为本实用新型转向防误动作开关电路原理图。

图11为本实用新型电机驱动电路原理图。

图12为本实用新型天线结构示意图。

图13为本实用新型制动机构结构示意图。

图14为本实用新型天线同步转向机构结构示意图。

图15为本实用新型车速测试机构结构示意图。