[实用新型]车用无触点喇叭、灯光、启动继电器

权利要求书

1、一种车用喇叭、灯光、启动电子继电器，在带接插件的绝缘外壳中装有继电器芯，其特征在于：继电器芯是由无触点喇叭、灯光、启动继电器基本电路或其扩展电路制作而成，基本电路可分简单保护型电路和过流、过压、超温保护型电路。

2、根据权利要求1所述的继电器，其特征在于：基本电路是以DC-DC变换、变压器耦合为触发电路的VMOS开关电路，其电路程式是由DC-DC变换电路和VMOS管开关电路组成，其中DC-DC变换电路又是由降压负反馈电路、振荡电路、变压器耦合电路、整流滤波电路组成，其功能是VMOS管的触发电路，VMOS开关电路是由开关电路和保护电路组成，电源由汽车上的电池提供，开关电路的负载是汽车上的喇叭、灯或起动电机，基本电路分两种：一种是简单保护型电路，另一种是过流、过压、超温保护型电路，简单保护型电路的连接如下：由电源正极接线柱(1)出发，一路线接VMOS管漏极(D)，另一路线接降压电阻(R2)，降压电阻(R2)的另一端接基极偏置电阻(R1)和振荡变压器(T)的初级中心抽头，基极偏置电阻(R1)的另一端与振荡三极管(Q1)的基极(b)、振荡电容(C1)相接，振荡电容(C1)的另一端接振荡变压器(T)初级的一端，振荡变压器初级的另一端接振荡三极管(Q1)的集电极(C)，振荡三极管的发射极(e)通过接线柱(2)接汽车上的控制开关(S1)，并通过开关搭铁接电池负极，变压器(T)的次级一端接整流二极管(D1)的正极，二极管(D1)的负极与滤波电容(C2)的一端、泄放电阻(R3)的一端、VMOS管(Q2)的栅极(G)联接在一起，变压器(T)次级的另一端与VMOS管(Q2)的源极(S)、接线柱(3)、泄放电阻的另一端相接，并通过接线柱(3)接汽车上的负载：喇叭、灯或起动电机，负载的另一端搭铁接电源负极，过流、过压、超温保护型电路，其电路特征是将简单保护型电路中的普通VMOS管改用智能型VMOS管，并在整流二极管(D1)负极与VMOS管的栅极(G)间串接一只降压电阻(R4)，VMOS管栅、源极间并接一只稳压二极管(DW1)，稳压二极管(DW1)的正极接源极，VMOS管漏源极间并接一只稳压二极管(DW2)，稳压二极管(DW2)的正极接源极，其余电路联接与简单保护型电路相同。

3、根据权利要求1所述的继电器，其特征在于：基本电路和附加电路组成基本电路的扩展应用电路，此类电路中必须包含权利要求2中所述的基本电路，而附加电路是各种成熟的温控、声控、光控、延时控制、方波发生器、多谐振荡器等电路，利用附加电路控制基本电路的DC-DC变换电路中振荡电路的起振条件，从而达到控制VMOS管的导通与截止，进而控制车船负载中电流的通断。