[实用新型]全液压滑移转向多功能铲装机无效
申请号: | 99221969.8 | 申请日: | 1999-08-14 |
公开(公告)号: | CN2384933Y | 公开(公告)日: | 2000-06-28 |
发明(设计)人: | 姜明;管廷芳;邹绍君;王永因 | 申请(专利权)人: | 山东巨菱股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 泰安市专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 滑移 转向 多功能 装机 | ||
1、一种由底盘(1)、驾驶室总成(17)、工作臂总成、组成的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于工作臂总成的工作臂(18)装在底盘(1)上的机架(22)的后部上端并在驾驶室总成(17)的两侧;本实用新型还增设了静液压传动装置(44),整机行驶和作业,由静液压传动装置(44)控制。
2、根据权利要求1所说的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于所说的底盘(1)为4×4,还设有泵箱(6)、两个边传动齿轮箱(7),泵箱(6)通过其花键轴与发动机(4)连接,两个边传动齿轮箱(7)设在泵箱(6)前端的两侧,并分别与同侧的两个驱动轮(9)连接。
3、根据权利要求1所说的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于所说的驾驶室总成(17)还包括有操纵手柄(33)、安全杆(34),驾驶室(51)采用悬挂式安全结构,位于机架(22)前部,驾驶室(51)通过前后销轴和锁紧装置与机架(22)连接,仪表盘(35)设置在驾驶室(51)内的两侧,操纵手柄(33)安装在两侧的仪表盘(35)上,仪表盘(35)内装有静液压传动装置(44)中的比例先导阀(45),操纵手柄(33)与比例先导阀(45)连接,安全杆(34)在驾驶室(51)内的一侧,并与静液压传动装置(44)中的安全阀(36)连接。
4、根据权利要求1所说的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于所说的工作臂总成为后置高点四连杆机构,主要包括:臂架(18)、平衡拉杆(21)、摇臂(15)、快换装置(10),臂架(18)、平衡拉杆(21)的后端与底盘(1)上的机架(22)的后部上端连接,平衡拉杆(21)的前端通过摇臂(15)与臂架(18)的中部连接,快换装置(10)安装在臂架(18)前端,即在驾驶室总成(17)的前方,摇臂(15)的上端通过静液压传装置(44)中的倾翻油缸(13)与快换装置(10)的上端连接,臂架(18)中部装有静液压传动装置(44)中的升降油缸(24)。
5、根据权利要求4所说的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于所说的快换装置(10)主要由两个快换架(30)、两个支撑槽(29)、转动杆(31)、两个连接杆(27)、两个销(32)、连接箱体(50)组成,在连接箱体(50)两侧分别与快换架(30)连接,快换架(30)的上面设有支撑槽(29),两个销(32)分别通过连接杆(27)与转动杆(31)连接,转动杆(31)安装在快换装置(10)的中部。
6、根据权利要求1所说的全液压滑移转向多功能铲装机,其特征在于所说的静液压传动装置(44)主要分为工作油路、行驶油路和控制油路,主要包括:两个变量泵(12)、双联齿轮泵(14)、两个液压马达(20)、多路换向阀(2)、脚踏阀(46)、安全阀(36)、两个比例先导阀(45)、两个单向柱塞缸(49)、两个升降油缸(24)、两个倾翻油缸(13)、三个溢流阀(47)、三个吸阀(48)、液压油散热器(25);两个变量泵(12)和双联齿轮泵(14)分别与泵箱(6)连接,两个液压马达(20)各与一个边传动齿轮箱(7)连接,两个单向柱塞缸(49)各与一个边传动齿轮箱(7)中的碟簧、内外摩擦片连接;
静液压传动装置(44)中的工作油路:由双联齿轮泵(14)、两个比例先导阀(45)、脚踏阀(46)、多路换向阀(2)、两个升降油缸(24)、两个倾翻油缸(13)组成;两个比例先导阀(45)、脚踏阀(46)与多路换向阀(2)连接,多路换向阀(2)与两个升降油缸(24)、两个倾翻油缸(24)和属具油口之间并联有三个溢流阀(47)和三个吸阀(48);
静液压传动装置(44)中的行驶油路:两个变量泵(12)各与一个液压马达(20)连接,两个液压马达(20)各与一个边传动齿轮箱(7)连接,两个单向柱塞缸(49)与安全阀(36)连接,两个单向柱塞缸(49)又各与一个边传动齿轮箱(7)中的碟簧、内外摩擦片连接;这样,由两个变量泵(12)、两个液压马达(20)、两个单向柱塞缸(49)组成了行驶油路,并由控制油路中的两个比例先导阀(45)、安全阀(36)控制;
静液压传动装置(44)中的控制油路:双联齿轮泵(14)与安全阀(36)、多路换向阀(2)直接连接,脚踏阀(46)与多路换向阀(2)的属具油口连接,两个比例先导阀(45)与多路换向阀(2)的工作油口连接;这样控制油路包括:双联齿轮泵(14)、安全阀(36)、脚踏阀(46)、两个比例先导阀(45)、多路换向阀(2)组成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东巨菱股份有限公司,未经山东巨菱股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/99221969.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。