[实用新型]玩具车结构无效
申请号: | 99227669.1 | 申请日: | 1999-06-25 |
公开(公告)号: | CN2382451Y | 公开(公告)日: | 2000-06-14 |
发明(设计)人: | 蔡文和 | 申请(专利权)人: | 蔡文和 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/273;A63H31/00 |
代理公司: | 上海市华润律师事务所 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具车 结构 | ||
本实用新型是有关一种玩具车结构,特别是指一种于启动后,车体上预设的作动元件可随车体行进时,产生特殊多元动作的玩具车结构。
早期社会,因生活较贫困,所以一般孩童的玩具大都是以身旁可随手取得的材料所组合制造而成的,如筷子枪、竹筒水枪、火柴盒汽车等,随着时代进步,生活水平提高后,孩童的玩具日渐繁多且昂贵;然而,一般常见的玩具车,其设计上渐趋向两极化,一是均以外观造型取胜,且辅以较简易的动作(如:机体走动、辅以声光效果等),以增其变化性,但由于在传动机构的设计组合上,并未下足功夫且无新意,无法使玩具车产生精彩多元的动作,也无法满足现今时下孩童求新求交的要求,为此设计者将玩具车传动结构朝向另一以单一玩具且兼具多向特殊动作的特色发展,然而,具多元动作的玩具,虽能产生较多的动作,但由于其传动机构因此变得极为复杂,不但成本较高,玩具的故障机率也随之增加,所以如何在成本、耐用性及动作精彩多元化之间,作一平衡的取舍,是一般设计者的重要课题。
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、成本较低且可产生多元动作的玩具车结构。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型主要由机箱、车体、第一原动机、齿轮组、衔接转轴、传动齿轮、带动轮、第二原动机、驱动齿轮、齿条、底座、第一引动件、第二引动件、固定柱、引动槽、固定元件、弹性连动元件、拨顶件、凸柱、支撑柱、车门饰体、枢轴、钩缘、弹性元件等所组成。
至于本实用新型的详细构造、应用原理、作用与功效,则请参照下列附图所作的说明即可得到完全的了解:
图1是本实用新型机箱立体分解示意图;
图2是本实用新型机箱平面示意图;
图3是本实用新型各组件立体分解示意图;
图4是本实用新型各组件立体组合示意图;
图5是本实用新型车灯盖饰体动作示意图;
图6是本实用新型引擎盖饰体动作示意图;
图7是本实用新型车门饰体未动作前的状态示意图;
图8是本实用新型车门饰体动作后的状态示意图;
图9是本实用新型一较佳实施例外观图。
参照附图,结合实施例,对本实用新型作进下的详细的描述。
请参各附图所示,由图式可看出,(如图1、图2所示)是本实用新型主要于一车体2的底部设有一底座3,且底座3上设置有一机箱1,该机箱1内设置有一如马达的第一原动机11,该第一原动机11透过一齿轮组12连接带动一上下方向的衔接转轴13;其中该衔接转轴13底端伸出机箱1及车体2之外,并接设有一旋转动力轮组4,再依轴身适当位置设有传动齿轮131及一带动齿轮14,其中该传动齿轮131啮接有一衔接齿轮121,上述的带动轮14则受一预设的第二原动机15驱动而带动一驱逐动齿轮16,上述机箱1于一侧的两端开设有透孔17,可供跨架设有一横向齿条18与上述的驱动齿轮16啮接驱动,该齿条18的一端部突设成抵缘181且向上延设有一凸缘182,其中,该抵缘181可带动一预设于机箱1外的驱动块19,该驱动块19的适当位置上设有一顶缘191,且尾端设有一钩缘192由一弹性元件193钩持于底座3上。
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