[实用新型]双向行驶大轮汽车无效
申请号: | 99228884.3 | 申请日: | 1999-07-15 |
公开(公告)号: | CN2380467Y | 公开(公告)日: | 2000-05-31 |
发明(设计)人: | 王家庠 | 申请(专利权)人: | 王家庠 |
主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210014 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 行驶 汽车 | ||
1、双向行驶大轮汽车,它包括发动机、液压传动系统,其特征在于它的主动轮是结构相同的右大轮(21)和左大轮(12),右大轮(21)只外表面的大轮运动环(4)转动,发动机(32)的动力通过液压泵(31)产生的高压液体,经过分流,通过管道(33)在阀(29)控制下驱动右大轮(21)处的液压马达(34)、(35)、(36)带动摩擦轮(3)、(5)、(9),通过摩擦传动带动大轮运动环(4)旋转,惰轮(2)、(7)、(8)对大轮运动环(4)起支撑作用,用刚架(6)将摩擦轮(3)、(5)、(9)与惰轮(2)、(7)、(8)连接起来,形成右大轮(21)的不转部分,将左、右大轮的不转部分用上刚架(15)及下刚架(18)连接起来,形成车体本体,弹簧(13)、(16)、(20)、(23)及减振器(14)、(17)、(19)、(22)是连接车厢(11)与车体本体的悬挂系统,在车厢(11)前后端下方设置万向轮(1)、(10),车辆行驶时,只有前万向轮(10)或后万向轮(1)着地支撑车厢(11),整车由操纵台(30)上液压系统中唯一的一套控制阀(28)、(29)操纵,实现双向行驶、制动、转弯。
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