[实用新型]汽车音响的处理电路

说明书

本实用新型是汽车音响的处理电路，属于汽车音响中电路的改进技术。

一般汽车内的音响有好几个扬声器，但基本都是立体声双声道的安排，例如，前右方和后右方的扬声器是连接同一个右声道的输出，即所谓前后一起响，最多也就是使其声音相位有某些差别来适应车厢内的环境，高挡一点的，就有多一个重低音声道供低音炮播放重低音。

声像软件在汽车内应用逐渐普遍，如VCD，DVD光碟等，很多都会用到杜比编码技术录制，即除了能把声音左右移动的效果录制了外，还把声音前后移动的效果录制了进去，使用现有普通技术的汽车音响，是无法把声音前后移动的效果，即环绕效果重现的。某些进口汽车音响也有用到例如杜比解码的技术，可以重现环绕效果，但牵涉到需要应用专门的芯片和交付专利费，所以价格都较高。

目前市场上的声像软件例如CD光碟，以立体声较多，多个声道用编码技术录制的光碟，数量也渐多，但是普通的声场扩展技术，只是利用前左右2个声道扬声器使声场扩宽，对于用到杜比编码技术录制的软件，前后移动的效果未够明显；而杜比解码技术对于播放普通立体声的软件则又效果未够满意。

本实用新型的目的在于提供一种汽车音响的处理电路，应用了该电路的汽车音响，可以把普通双声道的声场扩展；也可以把普通双声道或者经杜比定向逻辑编码的双声道分离成3～4路信号来重现环绕声效果，这样就可以以不高的成本达到适应各种录音软件，把录音效果充分发挥。由该处理电路组成的汽车音响系统也可以和DVD机等有6声道输出的声源配套，重现各种环绕声效果。

本实用新型的目的可通过如下技术方案来达到：

一种汽车音响的处理电路，包括有声场扩展电路(1)，后环绕声处理电路(2)，低通滤波器电路(3)，其中声场扩展电路(1)的左右声道信号L，R输入端是处理电路的输入端，连接车厢内的收音机调谐器，CD机，卡座等前级音源的左右声道输出，其左右声道信号L′，R′输出端是处理电路的前左右声道信号输出端，该L′，R′输出端还和后环绕声处理电路(2)的输入端连接，其左右声道合成信号R+L输出端是中置声道信号SC输出端，也连接低通滤波器电路(3)的输入端；其中后环绕声处理电路(2)的输出端是处理电路的后环绕声信号SUR，SUL输出端，其中低通滤波器电路(3)的输出端是处理电路的重低音信号SB输出端。

声场扩展电路(1)包括有运算放大器构成的跟随电路b1，b2，运算放大器构成的减法器h1，运算放大器构成的反相电路g2，运算放大器构成的加法电路g1，g3，g4和频率补偿网络F1，以及双连电位器VRmn，所述的声场扩展电路(1)的左右声道L，R信号输入端是跟随电路b2和b1的输入端，b2输出信号L和b1输出信号R；b2和b1的输出端同时连接到减法电路h1的输入端，h1输出R-L信号，h1的输出端连接频率补偿网络F1的输入端，频率补偿网络F1输出f(R-L)信号，F1的输出端通过电位器VRmn的其中一连VRm连接反相电路g2的输入端和g4的输入端，该f(R-L)信号经过电位器VRm的调节成为mf(R-L)信号，再输向反相电路g2的输入端，反相电路g2输出mf(L-R)，反相电路g2的输出端连接g3的输入端；b2，b1的输出端同时连接到加法电路g1输入端，g1输出R+L信号，g1输出端为所述声场扩展电路(1)的左右声道合成信号R+L输出端，g1输出端通过电位器的另外一连VRn连接g4，g3的输入端，该R+L信号经过电位器VRn的调节成为n(R+L)信号；b1输出端连接g4的输入端，于是b1输出的R信号，F1经过VRm输出的mf(R-L)信号，和g1经过VRn输出的n(R+L)信号同时输入到g4的输入端，g4输出R+mf(R-L)+n(R+L)信号，因此所述声场扩展电路(1)的右声道输出端信号R′为R+mf(R-L)+n(R+L)；另外，b2输出端连接g3的输入端，于是b2输出的L信号，反相电路g2输出的mf(L-R)信号，和g1经过VRn输出的n(R+L)信号同时输入到g3的输入端，g3输出L+mf(L-R)+n(R+L)信号，因此所述声场扩展电路(1)的左声道输出端信号L′为L+mf(L-R)+n(R+L)。