[实用新型]一种车用安全保险装置无效
| 申请号： | 99247558.9 | 申请日： | 1999-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN2403633Y | 公开（公告）日： | 2000-11-01 |
| 发明（设计）人： | 任士发 | 申请（专利权）人： | 任士发 |
| 主分类号： | B60R19/14 | 分类号： | B60R19/14 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 郝英涛 |
| 地址： | 252400 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全 保险装置 | ||
1.一种车用安全保险装置，其特征在于：它主要包括一个可折叠的保险板(1)，该保险板(1)还设有一个控制其折叠的控制装置(6)。
2.根据权利要求1所述的车用安全保险装置，其特征在于：上述保险板(1)还设有一个可安装在车大架上的横梁(2)，保险板(1)为多层，中间还垂直插有二根固定用承重杆(3)，该承重杆(3)下端与最下层的保险板(1)固连在一起，上端穿入二个固装在上述横梁(2)上的套筒(4)内。
3.根据权利要求2所述的车用安全保险装置，其特征在于：最下层的保险板(1)上还活动设有二根支承杆(5)，该支承杆(5)的另一端活动安装在车的大架上。
4.根据权利要求1或2或3所述的车用安全保险装置，其特征在于：保险板(1)内层为硬板，硬板之间活动相连；在硬板外层还包裹有一层由软质材料制作的包裹层；在最下层保险板(1)的下面还设有一层磨擦垫(7)。
5.根据权利要求1或2或3所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制装置(6)由气门泵(8)、导管及控制开关(9)组成。
6.根据权利要求4所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制装置(6)由气门泵(8)、导管及控制开关(9)组成。
7.根据权利要求1或2或3所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制装置(6)由液压油缸、液压油泵及控制开关(9)组成。
8.根据权利要求4所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制装置(6)由液压油缸、液压油泵及控制开关(9)组成。
9.根据权利要求5所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制开关(9)为一个设在车驾驶室内的脚踏板；气门泵(8)通过一个连接杆与保险板(1)相连。
10.根据权利要求6所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制开关(9)为一个设在车驾驶室内的脚踏板；气门泵(8)通过一个连接杆与保险板(1)相连。
11.根据权利要求7所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制开关(9)为一个设在车驾驶室内的脚踏板；液压油泵通过一个连接杆与保险板(1)相连。
12.根据权利要求8所述的车用安全保险装置，其特征在于：所述的控制开关(9)为一个设在车驾驶室内的脚踏板；液压油泵通过一个连接杆与保险板(1)相连。
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