[实用新型]汽车速度指示装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车指示装置，尤其涉及一种汽车速度指示装置。

当载重汽车在晚间行驶时，相对行驶的车辆在距离较远时很难判断其行驶的慢慢程度，而一旦产生紧急情况时，由于重型车的巨大惯性，很难采取有效措施，易发生车祸事故。

本实用新型的目的在于提供一种能将汽车行驶速度快慢显示出来的汽车速度指示装置。

本实用新型为一种汽车速度指示装置，主要由三端稳压器，频率电压转换器，电压跟随器，比较器组成，三端稳压器输入端与主电源相联，输出端接地。电阻R1与电容C1串联，连接在三端稳压器的输出端与地之间，电阻R1与电容C1的接头与频率电压转换器的输入端相接，形成RC网络，电阻R2接在三端稳压器输出端与频率电压转换器的输入端之间，频率电压转换器的输入端与三端稳压器的输出端相连，频率电压转换器的输出端接地。频率FIN的输入脉冲接在频率电压转换器的输入端上，频率电压转换器的输出端与电压跟随器的输入端相接。频率电压转换器2的输出端16输出转换后的电压，经电压跟随器3输出端33输出形成控制电压。电阻R3与电阻R4串联，接在三端稳压器的输出端与地之间，电阻R3与电阻R4的接头与比较器的反相输入端相连，用来建立比较器的第一参考电平，比较器的输入端经电阻R6与三极管TR1的基极串联，电阻R7连接在三极管TR1的基极与集电极之间并接地，继电器J1连接在主电源与三极管TR1的集电极之间，灯炮L1接在继电器J1的常开触点与地之间。电阻R5连接在电压跟随器的输出端与比较器的输入端之间。另二个比较器的连接方式与此相同，这里不再赘述。

本实用新型采用上述结构后，从车速传感器上取得的脉冲信号将通过三端稳压器，频率电压转换器及相关电路变换成与车速成正比的积分电压，然后经电压跟随器转换成输出电压。三个比较器及相关电路根据输出电压的高低，相继亮灯以显示车速。

以下结合附图对本实用新型实施例作进一步详细描述。

图1为本实用新型整体结构示意图。

一种汽车速度指示装置，主要由一个三端压器1，频率电压转换器2，电压跟随器3，比较器4，比较器5，比较器6组成。三端稳压器1输入端7与+28V主电源经三端稳压器1提供+12V电源，此电源即为整个控制电路的电源。电阻R1与电容C1串联，连接在三端稳压器1的输出端与地之间，电阻R1与电容C1的接头与频率电压转换器2的输入端10相接，形成RC网络。电阻R2接在三端稳压器1输出端9与频率电压转换器2的输入端11之间，频率电压转换器2的输入端12与三端稳压器1的输出端9相连，频率电压转换器2的输出端14接地。频率FIN的输入脉冲接在频率电压转换器2的输入端15上，频率电压转换器2的输出端16与电压跟随器3的输入端17相接。电阻R3与电阻R4串联接在三端稳压器1的输出端9与地之间，电阻R3与电阻R4的接头与比较器4的反相输入端18相连，用来建立比较器4的第一参考电平，比较器4的输出端19经电阻R6与三极管TR1的基极20串联，电阻R7连接在三极管TR1的基极20与集电极21之间并接地，继电器J1连接在主电源与三极管TR1的集电极22之间，灯泡L1接在继电器J1的常开触点与地之间。电阻R5连接在电压跟随器3的输出端33与比较器4的输入端34之间。电阻R8与电阻R9串联，接在三端稳压器1的输出端9与地之间，电阻R8与电阻R9的接头比较器5的反相输入端23相连，用来建立比较器5的第二参考电平，比较器5的输出端24经电阻R1与三极管TR2的基极25串联，电阻R12连接在三极管TR2的基极25及集电极26之间并接地，继电器J2连接在主电源与三极管TR2的集电极27之间，灯泡L2接在继电器J2的常开触点与地之间，电阻R10连接在电压跟随器3的输出端33与比较器5的输入端35之间。电阻R13与电阻R14串了，接在三端稳压器1的输出端9与地之间，电阻R13与电阻R14的接头与比较器6的反相输入端28相连，用来建立比较器6的第三参考电平，比较器6的输出端29经电阻R16与三极管TR3的基极30串联，电阻R17连接在三要管TR3的基极30及集电极31之间并接地，继电器J3连接在主电源与三极管TR3的集电极32之间，灯泡L3接在继电器J3的常开触点与地之间，电阻R15连接在电压跟随器3的输出端33与比较器6的输入端36之间。

为了安装方便，将控制电路与原汽车上的组合仪表制成一体，信号直接从车速传感器供给电子车速表的信号端分离出来。三个灯泡安装在前档风玻璃上方最高处。在驾驶室线束中，加上三根从组合仪表到指示灯的联接线，三灯泡负极搭铁，整个装置安装即完成。

汽车行驶时，从车速传感器上取得脉冲信号，继过三端稳压器，频率电压转换器及相关电路输出电压，然后经电压跟随器3输出端33输出控制电压。当汽车行驶速度低于20km/h时，由电压跟随器3的输出端33输出的控制电压很低，三个比较器均不翻转，三灯均不亮。当车速超过20km/h，低于40km/h时，由电压跟随器3的输出端33输出的控制电压大于比较器(4)的第一参考电平，此时比较器(4)翻转，输出高电平，经三极管TR1放大后使继电器J1动作，灯L1亮。当车速超过40km/h，低于60km/h时，由电压跟随器3的输出端33输出的控制电压继续上升，大于比较器(5)的第二参考电平，从而使比较器(5)也翻思，此时，灯L1，L2都亮。当车速超过60km/h时，控制电压继续上升，此时的控制电压大于比较器(6)的第三参考电平，使控制顺(6)也翻转，灯L1，L2，L3都发亮。