[发明专利]汽车镜

说明书

本发明涉及一种如独立权利要求前序部分所述的汽车镜。

已知的汽车镜是由两个拼装在一起的基本部分构成，其中一个基本部分是固定在汽车上的一个镜框，另一个基本部分是一个镜框挡板，这两个基本部分分别具有一个例如电插连接的与该基本部分刚性连接的互补插件。

根据现有技术的这种汽车镜的缺点在于，在接合两个基本部分时，基本部分或者说刚性固定于其上的插件必须精确对准，以便实际制造出这种插连接。这往往由于插连接部位通常被镜框挡板盖住不可见而变得困难。还有接合误差的问题。即使在尺寸偏差很小或者插件未完全对准的情况下也会使接合困难，或者因歪斜而无法接合，或者甚至会导致插件的损坏。

从该现有技术出发，本发明的任务是，即使在分别具有互补插件的一镜框和一镜框挡板没有精确对准时，也总能保证插连接的可靠和简单的接合。

该任务是借助如独立权利要求前序部分所述的汽车镜结合独立权利要求特征部分的特征来解决的。

通过下述措施使由插件构成的插连接即使在基本部分没有精确对准时也能保证可靠简单的接合：将一个插件固定在一可动地支承在一个基本部分上的滑动件上，而另一个插件固定在另一个基本部分上，其中在连接两个基本部分时滑动件在弹性偏压作用下在另一个基本部分的一滑轨上滑动，并且滑轨和滑动件的设计使得在基本部分连接时，插件相互啮合。由于支承一个插件的滑动件的弹性可动支承，两个基本部分的相互歪斜和不完全对准总能得到补偿。与基本部分连接时的不对准无关，固定在一个基本部分上的滑动件总是保持在另一个基本部分的滑轨上，从而能够使一个插件在另一个插件上可靠的导向，以形成插连接。

本发明规定，或者在镜框上或者镜框挡板上设置带有一个插件的滑动件，则另一个插件固定在另一个基本部分上。但与这种配置无关，由于弹性可动的滑动件，使两个插件相互间总能保持对准。

本发明的优选设计方案在从属权利要求中给出。

本发明的一种优选设计方案中规定，支承一个插件的滑动件具有一个引入指，支承另一个插件的基本部分具有相应的引入凸缘。这里引入指和相应的引入凸缘构成一个附加的引入辅助，其例如在滑动件稍微偏离滑轨时也能保证两个插件的可靠配属。因此，与这样一种附加的引入辅助相结合，可以校正很大的对准误差。

一种特别优选的设计方案规定，一个插件基本呈指状，另一个插件呈漏斗状。由此可以利用另一种引入辅助，其避免了歪斜，并通过指状引入一个插件的简单向内滑动实现特别简单不费力的插连接，从而保证插件或滑动件的机械受力很小。

本发明的其它优选实施例在其余从属权利要求中给出。

下面借助附图描述本发明。图示为：

图1a和1b本发明的插件处于接合和未接合状态的侧视图，

图2a和2b本发明的滑动件视图，

图3a和3b本发明的插件处于未接合和接合状态的俯视图。

图1a示出了实施为镜框的基本部分2a。图1a示出的镜框是从坐在汽车里的乘客视角看过去的，但为清楚起见，没有示出固定在镜框上的镜玻璃。在镜框2a上可动地支承一个滑动件3(有关轴承的形式将在下面参考图2a和2b详细描述)。滑动件3可沿垂直轴纵向移动，并在纸平面内翻转。属于滑动件3的弹簧件5，实施为从滑动件3伸出的支架，以其自由端啮合在镜框2a上。通过这种啮合，图1a所示的滑动件3向下压，即压向实施为镜框挡板的基本部分2b的内轮廓中。同时通过这种啮合，在滑动件3上产生一扭矩，该扭矩将引入指9a同样压向镜框挡板2b的内轮廓。此外滑动件3支承一个插件1a，该插件通过电导线11a与汽车的电压馈接相连。

在安装汽车镜的过程中，镜框挡板2b套装在镜框2a上。此外镜框挡板2b大致与镜框2a对齐，使得镜框相应的啮合件12a和镜框挡板的12b相互啮合(但两个基本部分的这种粗对齐不足以使插件1a精确对齐，因为在插件1a固定支承在镜框2a上时已经存在会导致插连接接合不精确性或不可能性的插件1a相对镜框2a的最小位置变化)。

在镜框挡板2b在镜框2a上移动时，滑动件3在镜框挡板2b的内轮廓(一滑轨4)上滑动。这里该移动主要沿安装方向或插入方向8进行。滑动件3在滑轨4上移动，直到插件1a导入插件1b中，并借助未详细示出的触点在电缆11a和11b之间产生电连接。借助该电缆实现固定在镜框挡板上的闪光灯10的电压馈接。很显然，也可以为其它用电器供电，例如汽车远程控制的中央锁接收器、警报器的部件等。

在套装镜框挡板2b时，完全允许在镜框挡板2b和镜框2a之间的轻微扭转或歪斜或者高度差别，因为滑动件3因其弹性纵向导向而总被压在镜框挡板的滑轨4上。