[发明专利]多轴轮转子发动机

摘要

本发明公开了一种多轴轮转子发动机。它包括缸体总成、配气系统、点火系统、润滑系统和冷却排风系统。其具有独特的配气系统,包括集气轴轮总成、吸压轴轮总成和活塞总成。缸体呈8字环型,活塞呈叶轮状并固定在吸压轴轮上。集气轴轮和吸压轴轮通过与其直径相同的两同步齿轮带动运行。本发明解决了现有发动机能量损失大,效率低的缺陷。本发动机具有结构简单、油耗低、效率高、功率大的优点,而且其有润滑稳定、均匀、散热快、不易过热形成积炭、发动机使用寿命长的特点。

主权项

1、一种多轴轮转子发动机，其特征是：它包括缸体总成、配气系统、点火系统和润滑系统、冷却排风系统，缸体总成包括机体、套在机体内的8字型环型缸套、套在机体前后的缸侧套和用螺栓固定在机体上机油齿轮箱，机油齿轮箱内装有两个同步齿轮，两个同步齿轮分别固定在集气中心轴和吸压中心轴上，其直径与集气轴轮和吸压轴轮直径相同，配气系统包括集气轴轮总成、吸压轴轮总成、活塞总成、集气轴轮总成和吸轴轮总成通过集气中心轴和吸压中心轴，再由四个轴承支承在机体上，集气轴轮圆周与吸压轴轮圆周相切，活塞总成通过装配口和Y型螺栓固定在吸压轴轮上，活塞可与集气轴轮上的集气口啮合，点火系统包括固定在集气轴轮上的火花塞和固定在集气中心轴上的电刷，冷却排风系统包括风机、冷却排废罩、通风孔、散热片。