[实用新型]汽车轮胎、制动多功能智能保护装置无效

专利信息
申请号: 00224545.0 申请日: 2000-04-07
公开(公告)号: CN2417039Y 公开(公告)日: 2001-01-31
发明(设计)人: 罗峰;吴凯建;赵永杰;李异建;胡伏安;谢佑华;和建三;黄跃;黄剑超 申请(专利权)人: 罗峰
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00;B60C23/20;B60C23/18
代理公司: 株洲市专利事务所 代理人: 陈群
地址: 412000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型利用温度传感器检测汽车轮毂的温度,并通过集成电路模块对汽车各个轮胎的轮胎温度分别实施监控,同时由显示器显示,轮胎的冷却是通过冷却水淋喷汽车轮毂来实现的,当轮胎需冷却时,将接通所需冷却轮胎的电磁阀,并由冷却水泵将冷却水箱内的冷却水抽出,淋喷到所需冷却的汽车轮毂上,轮胎温度上升至爆前温度时将接通报警装置,对气压制动车辆还将强迫发动机熄火,在汽车上还设有供检验温度传感器的温度场模拟装置和用于保持水箱温度的电子恒温装置,以及手动控制冷却装置。
搜索关键词: 汽车轮胎 制动 多功能 智能 保护装置
【主权项】:
1、汽车轮胎制动多功能智能保护装置,包括汽车轮胎1、车轮毂2、车轮钢圈3、电瓶4,及轮胎温度检测装置14和轮胎冷却装置15几部分,其中轮胎冷却装置15是由冷却水箱5、冷却水泵6和出水管7几部分所构成,而温度检测装置14是由温度传感器17及温度传感控制电路所构成,其特征在于:冷却水箱5上设有电子恒温装置18,在冷却水箱下部装有的冷却水泵6为电磁式水泵,且轮胎温度检测装置14和轮胎冷却装置15是通过电子智能模块16相互作用的,并且电子智能模块16上还联有轮胎温度模拟器19,且电子智能模块16对于温度传感器17的反映分为常温绿灯27、高温黄灯28、爆前温度红灯29三档,且在爆前温度红灯档还设有报警装置30,并对气压制动车辆设有强迫发动机熄火的开关21,在驾驶室内还设有一显示轮胎温度的显示器31。
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