[实用新型]列车空调控制装置无效
| 申请号： | 00225421.2 | 申请日： | 2000-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN2451436Y | 公开（公告）日： | 2001-10-03 |
| 发明（设计）人： | 文石峰;欧树民;文锋 | 申请（专利权）人： | 株洲时代电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 丁旭 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 列车空调控制装置，包括传感器电路、放大与转换电路、微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路、显示电路、开关控制电路、实时时钟电路和电压监测及看门狗电路；传感电路探测到的列车车箱内、外温度信号经放大转换后输入至微处理器，微处理器根据预置的经验温度曲线设定并经第二驱动电路控制开关控制电路中各开关的通、断，从而决定空调机的制冷或制热；同时显示工作状态；自动控制列车空调制冷或制热，达到安全、省力、节能的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 空调 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、列车空调控制装置，包括传感器电路(1)、放大与转换电路(2)、微处理器(3)、第一驱动电路(4)、第二驱动电路(5)、显示电路(6)、开关控制电路(7)、实时时钟电路(8)和电压监测及看门狗电路(9)，其特征在于：所述传感电路(1)探测到的列车车箱内、外温度模拟信号经放大与转换电路(2)放大转换成数字信号后输出至微处理器(3)的输入端口，微处理器(3)根据预置的经验温度曲线设定的控制车箱内温度的数据输出至第二驱动电路(5)，第二驱动电路(5)的输出信号输出至控制各开关通、断的开关控制电路(7)，决定空调机的制冷或制热；微处理器(3)设定的温度数据经第一驱动电路(4)输出至驱动显示电路(6)；提供实时时钟数据的实时时钟电路(8)的数据端与微处理器(3)的输入、输出端口相连接，提供电压监测信号的电压监测及看门狗电路(9)也与微处理器(3)的输入端相连接。
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