[实用新型]车辆抗冲击装置无效
申请号: | 00230745.6 | 申请日: | 2000-08-28 |
公开(公告)号: | CN2442886Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 丁有恒 | 申请(专利权)人: | 丁有恒 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
代理公司: | 武汉市专利事务所 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430022 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆抗冲击装置,它主要由支承框架和缓冲机构组成,缓冲机构中的翻板中后端通过转轴与支承框架铰链,前端有限位装置,翻板下面有惯性车,其后端通过弹簧与支承框架连接,惯性车与翻板之间为滚动或滑动接触,翻板与惯性车相临面均是与水平面成α角的斜坡并互补放置,缓冲机构与座椅或车板间用压缩空气弹簧。刹车或碰撞时,惯性车向前冲推动翻板向上翻转,前端上翘,使人体后仰,重心后移,平衡向前冲力,以保安全。 | ||
搜索关键词: | 车辆 冲击 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车辆抗冲击装置,主要包括支承框架和缓冲机构,其特征是缓冲机构由坡形翻板(3)、惯性车(4)组成,翻板(3)的中后端通过转轴(8)与支承框架铰链,前端有翻转角度限位装置、惯性车(4)置于翻板下方,其后端通过弹簧(7)连接到支承框架(1)的后侧,惯性车上面与翻板(3)之间和下面与支承框架(1)之间均为滚动或滑动接触,翻板(3)和惯性车(4)的相临面均是与水平面成一定角度的斜面并互补放置。
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