[实用新型]滑板车后转式刹车架定位结构无效
| 申请号： | 00244226.4 | 申请日： | 2000-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN2436403Y | 公开（公告）日： | 2001-06-27 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 信隆车料(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 深圳市专利服务中心 | 代理人： | 王雄杰 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种滑板车后转式刹车架定位结构。本实用新型于车体尾端设一后轮支架,车体与后轮支架固接,该后轮支架于适当位置枢设一挡泥板,其特征在于尾端接设一弯臂式后踏支架,弯臂式后踏支架前端呈方形中空状,紧接设一向内凹形且开口向外方槽,方槽中心设有轴心孔;后轮支架尾端中心孔与弯臂式后踏支架的中心轴孔心对齐,中间枢设车轮。本实用新型与现有技术相比具有功能齐备,更方便、安全等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 车后转式 刹车 定位 结构 | ||
【主权项】：
1、一种滑板车后转式刹车架定位结构，于车体尾端设一后轮支架，车体与后轮支架固接，该后轮支架于适当位置枢设一挡泥板，其特征在于尾端接设一弯臂式后踏支架，弯臂式后踏支架前端呈方形中空状，紧接设一向内凹形且开口向外方槽，方槽中心设有轴心孔；后轮支架尾端中心孔与弯臂式后踏支架的中心轴孔心对齐，中间枢设车轮。
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